Aprilia SXR 50 2021-2022

El Aprilia SXR 50 es un scooter peculiar, pues aunque está enfocado a los usuarios con licencia de ciclomotor cumple con muchas de las características propias de los scooters GT de mayor cilindrada. Su estética se ha cuidado al máximo, dibujando unas líneas modernas y deportivas en donde domina el frontal, marcado por su doble faro de LED separados por un tercer elemento luminoso, como el de las monturas italianas de mayor cilindrada. Este grupo óptico delantero incluye igualmente luces de conducción diurna y los intermitentes. Las luces traseras cuentan también con tecnología LED.

Se trata de un scooter cómodo, con un amplio asiento situado a sólo 775 mm del suelo, lo que facilita el acceso a pilotos de estatura más baja. Otro gran aporte para las personas de menor estatura es su plataforma plana. Bajo el asiento se encuentra un espacio de 20 litros de capacidad equipado con luz de cortesía y en el que cabe un casco abierto. A esto hay que añadir una guantera delantera con toma USB. La instrumentación está compuesta por una pantalla digital LCD con numerosa información: de velocímetro y tacómetro, cuentakilómetros total y parcial, temperatura del aire, reloj digital, carga de la batería y nivel de combustible. El ordenador de a bordo informa de la velocidad máxima, velocidad media, consumo instantáneo, consumo medio, y autonomía. La conectividad con el smartphone mediante el sistema Aprilia MIA es opcional.

El motor del SXR 50 es un cuatro tiempos de 50 cc, Euro5 y alimenatado por inyección electrónica. Está dotado de un sistema de distribución de tres válvulas que destaca por su bajo consumo y por su contenido nivel de rumorosidad.

El chasis está compuesto por un entramado de tubos de acero, acompañado de una horquilla convencional delante y de un amortiguador trasero regulable en precarga con cinco posiciones. Las ruedas son de 12", contando la delantera con un disco de freno, mientras que la trasera ofrece un freno tambor.