Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017-2018

Aprilia Tuono V4 Factory 2021-2024Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015-2016
MODELO DESCATALOGADO

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  • Cilindrada: 1077 cm³
  • Potencia: 175 cv
  • Peso: N.D.
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Naked carnet ANaked carnet A

Autor Álvaro Gavín -
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La versión Factory de la Aprilia Tuono cuenta con el mejor material disponible en el apartado de suspensiones: equipo Öhlins NIX totalmente ajustable en los hidráulicos y en la precarga. Además de mejor funcionamiento que el equipo Sachs de la Tuono V4 1100 RR, las suspensiones Öhlins supone una reducción de peso de 400 gramos y se combina a la perfección con el amortiguador de dirección, también regulable, de la misma marca.

No hay diferencias entre ambas versiones en su interior, la Factory monta igualmente el V4 de 1077 cc con una potencia de 175 CV a 11.000 rpm y un par de 121 Nm a 9.000 rpm. Su avanzadísima electrónica se encarga de dosificar tanta potencia, siendo su equipamiento de serie bastante completo. La nueva Tuono, que deriva directamente de la RSV4 1000 Factory dispone de un control de tracción ajustable en marcha con ocho niveles de intervención, un sistema anticaballito, un Launch Control, sistema Quick Shift bidireccional y sin embrague, Pit Lane Limiter y Control crucero sin necesidad de usar su acelerador electrónico.

En 2017 Aprilia introdujo en su Tuono Factory el ABS en curva de Bosch, que limita la elevación de la rueda trasera incluso en las frenadas más fuertes, Este sistema es ajustable en tres niveles, puede ser desconectado y funciona de manera combinada con los nuevos tres mapas de potencia del motor: Sport, Track y Race. En 2018 no hay cambios salvo en la decoración.

Colores Aprilia Tuono V4 1100 Factory

002 aprilia tuono v4 1100 factory 2018 perfil

  • Nuevo Superpole 2018

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Comparativa Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017-2018

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Ficha técnica

Datos comerciales Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017-2018

Marca:
Aprilia
Tipo de carnet:
A
Año:
2018
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.077 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 65º longitudinal
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con 4 cuerpos de mariposas con 8 inyectores y mando Ride by Wire. Tres mapas de motor: Race, Track, Sport
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
81 mm x 52.3 mm
Compresión
13.6 :1
Potencia máxima declarada
175 CV (128,71 kW) a 11.000 rpm
Par máximo declarado
121 Nm a 9.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro 4
Encendido
Electrónico digital Magneti Marelli, con una bujía por cilindro
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
73/44 (1,659)
Relación final
42/15 (2,8)
Relación 1
39/15 (2,600)
Relación 2
33/16 (2,063)
Relación 3
34/20 (1,700)
Relación 4
32/22 (1,455)
Relación 5
34/26 (1,308)
Relación 6
33/27 (1,222)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga con elementos fundidos y secciones estampadas en chapa de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Öhlins
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo asimétrico
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con sistema progresivo y botella de gas separada y sistema progresivo APS
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Compresión, extensión, precarga de muelle y longitud

Freno delantero

Sistema
2 discos ABS desconectable (Bosch 9MP)
Diámetro
330 mm
Pinza
Brembo Monobloque M50 de anclaje radial y 4 pistones
Bomba
Radial
Marca de la bomba
Brembo

Freno trasero

Modelo
Grimeca
Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones
Marca de la bomba
Brembo

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación de aluminio forjado
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Supercorsa SP
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR 17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aleación de aluminio forjado
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Supercorsa SP
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida de neumáticos
200/55 ZR 17 (190/50 ZR 17 ó 190/55 ZR 17)

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.040 mm
Anchura máxima
735 mm
Altura máxima
1.120 mm
Altura de asiento
825 mm
Avance
105 mm
Ángulo de dirección
24 º
Capacidad del depósito
18 l.

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción
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