Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017-2018

Seguro moto naked desde 82€
¡Compruébalo!

Precio: 18.549 €

MODELO DESCATALOGADO

¿Te gusta esto? Compártelo:

Valora esta moto

3.8/5 (10 votos)

002 aprilia tuono v4 1100 factory 2018 perfil-thumb

003 aprilia tuono v4 1100 factory 2018 perfil-thumb

004 aprilia tuono v4 1100 factory 2018 frontal trasera-thumb

Ver galería completa

La versión Factory de la Aprilia Tuono cuenta con el mejor material disponible en el apartado de suspensiones: equipo Öhlins NIX totalmente ajustable en los hidráulicos y en la precarga. Además de mejor funcionamiento que el equipo Sachs de la Tuono V4 1100 RR, las suspensiones Öhlins supone una reducción de peso de 400 gramos y se combina a la perfección con el amortiguador de dirección, también regulable, de la misma marca.

No hay diferencias entre ambas versiones en su interior, la Factory monta igualmente el V4 de 1077 cc con una potencia de 175 CV a 11.000 rpm y un par de 121 Nm a 9.000 rpm. Su avanzadísima electrónica se encarga de dosificar tanta potencia, siendo su equipamiento de serie bastante completo. La nueva Tuono, que deriva directamente de la RSV4 1000 Factory dispone de un control de tracción ajustable en marcha con ocho niveles de intervención, un sistema anticaballito, un Launch Control, sistema Quick Shift bidireccional y sin embrague, Pit Lane Limiter y Control crucero sin necesidad de usar su acelerador electrónico.

En 2017 Aprilia introdujo en su Tuono Factory el ABS en curva de Bosch, que limita la elevación de la rueda trasera incluso en las frenadas más fuertes, Este sistema es ajustable en tres niveles, puede ser desconectado y funciona de manera combinada con los nuevos tres mapas de potencia del motor: Sport, Track y Race. En 2018 no hay cambios salvo en la decoración.

Colores Aprilia Tuono V4 1100 Factory

002 aprilia tuono v4 1100 factory 2018 perfil

Nuevo Superpole 2018

Reseña redactada por: Álvaro Gavín

Volver ^

- Ficha técnica Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017-2018
- Marca:
  Aprilia
- Tipo de carnet:
  A
- Año:
  2018
- Plazas:
  1
- Fabricante:
  Aprilia
- Web fabricante:
  www.aprilia.com
- Importador:
  AWS (Aprilia World Services)
- Web importador:
  http://spain.aprilia.com
- Motor
- Cilindrada exacta:
  1.077 cc
- Ciclo
  4 T
- Disposición
  En V a 65º longitudinal
- Distribución
  DOHC (doble árbol de levas)
- Cilindros
  4
- Válvulas por cilindro
  4
- Alimentación
  Inyección electrónica con 4 cuerpos de mariposas con 8 inyectores y mando Ride by Wire. Tres mapas de motor: Race, Track, Sport
- Refrigeración
  Líquida
- Diámetro por carrera
  81 mm x 52.3 mm
- Compresión
  13.6 :1
- Potencia máxima declarada
  175 CV a 11.000 rpm
- Par máximo declarado
  121 Nm a 9.000 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 98
- Normativa anticontaminación
  Euro 4
- Sistema de encendido
- Encendido
  Electrónico digital Magneti Marelli, con una bujía por cilindro
- Transmisión
- Transmisión primaria
  Cascada de engranajes
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
- Accionamiento
  Hidráulico
- Número de marchas
  6
- Relación primaria
  73/44 (1,659)
- Relación final
  42/15 (2,8)
- Relación 1
  39/15 (2,600)
- Relación 2
  33/16 (2,063)
- Relación 3
  34/20 (1,700)
- Relación 4
  32/22 (1,455)
- Relación 5
  34/26 (1,308)
- Relación 6
  33/27 (1,222)
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Doble viga con elementos fundidos y secciones estampadas en chapa de aluminio
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla invertida
- Modelo
  Öhlins
- Diámetro de barras
  43 mm
- Recorrido
  120 mm
- Regulaciones
  Compresión, extensión y precarga
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Doble brazo asimétrico
- Material
  Aluminio
- Tipo
  Monoamortiguador con sistema progresivo y botella de gas separada y sistema progresivo APS
- Recorrido
  130 mm
- Regulaciones
  Compresión, extensión, precarga de muelle y longitud
- Freno delantero
- Sistema
  2 discos ABS desconectable (Bosch 9MP)
- Diámetro
  330 mm
- Pinza
  Brembo Monobloque M50 de anclaje radial y 4 pistones
- Bomba
  Radial
- Marca de la bomba
  Brembo
- Freno trasero
- Modelo
  Grimeca
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  220 mm
- Pinza
  Brembo de 2 pistones
- Marca de la bomba
  Brembo
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Garganta de llanta
  3.5
- Material de llanta
  Aleación de aluminio forjado
- Marca de neumáticos
  Pirelli
- Modelo de neumáticos
  Diablo Supercorsa SP
- Tipo de neumáticos
  Radial tubeless
- Medida de neumáticos
  120/70 ZR 17
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Garganta de llanta
  6
- Material de llanta
  Aleación de aluminio forjado
- Marca de neumáticos
  Pirelli
- Modelo de neumáticos
  Diablo Supercorsa SP
- Tipo de neumáticos
  Radial tubeless
- Medida de neumáticos
  200/55 ZR 17 (190/50 ZR 17 ó 190/55 ZR 17)
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.040 mm
- Anchura máxima
  735 mm
- Altura máxima
  1.120 mm
- Altura de sillín
  825 mm
- Avance
  105 mm
- Ángulo de dirección
  24 º
- Capacidad del depósito
  18 l.
- Equipamiento
- Cuentarrevoluciones
- Cronómetro
- Reloj horario
- Ordenador de a bordo
- Recordatorio de revisiones
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Indicador de sobrerrégimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Warning
- Pata de cabra
- Control de tracción
- Regulación de maneta de embrague
- Regulación de maneta de freno
- Amortiguador de dirección