Ariic 318 2021-2024

El Ariic 318 es el primer scooter de la marca china que desembarca en España, un modelo de 300 cc enfocado a los usuarios del carnet A2 que destaca por su amplio equipamiento. Se trata de un GT de moderna apariencia y líneas angulosas realmente modernas. Está dotado de un motor de fabricación propia con refrigeración líquida y cuatro válvulas cuya potencia anunciada es de 24 CV a 8.000 rpm. Su bajo consumo, de unos 3 litros a los 100 km permite una autonomía elevada pues su depósito de combustible tiene una capacidad de 13 litros.

Prueba Ariic 318

Ariic irrumpe en los scooters para el A2 con el 318, un modelo de diseño actual y cargado de equipamiento que llega para medirse con marcas de prestigio y con el que ya hemos tenido una prometedora

El chasis está formado por una estructura tubular de acero y va acompañado de un equipo de suspensiones compuesto por una horquilla convencional y un par de amortiguadores traseros sin opción de regulación. Los frenos son de disco en ambos trenes, apoyados por un sistema ABS desarrollado por Bosch. Destacan los dos discos delanteros "mordidos" por pinzas de estilo radial, algo que garantiza una buena frenada.

Donde más brilla el 318 es en el apartado de equipamiento, en donde se equipara a modelos más consolidados en el mercado. Por ejemplo, dispone de llave inteligente o de proximidad para la puesta en marcha, la apertura del asiento y la del tapón de gasolina. También ofrece una cámara frontal HD para obtener imágenes con gracias a la vinculación con nuestro teléfino móvil a través de una App. Y que podemos ver en nuestro teléfono móvil, tanto por motivos de seguridad a la hora de establecer culpables de un accidente, como para grabar nuestras propias rutas.

Otro elemento interesante es la función SOS para que en caso de accidente, el scooter pare el motor automáticamente y se ponga en contacto con las asistencias si en los dos minutos posteriores a la caída no se recibe contestación. Por supuesto, la iluminación es completamente por LED, mientras que la instrumentación es muy completa aunque algo más convencional: dos relojes analógicos junto a una pantalla digital a color entre medias.

Por último, destacar la capacidad de carga, protagonizada por dos guanteras, una de ellas con toma USB y otra con un delicado tapizado interior.  Bajo el asiento con capacidad para un casco integral y resta espacio para una pequeña mochila. Cuenta con revestimiento interior y también encontramos una toma USB y luz LED de cortesía.

Se ofrece en tres colores: rojo, azul y gris.