Bajaj Dominar 400 2025

La Bajaj Dominar 400 es una naked de corte rutero diseñada para su uso en ciudad y para disfrutar del fin de semana. Su estética deja claras sus intenciones, especialmente en la parte delantera en donde destaca el parabrisas elevado para garantizar una mayor protección aerodinámica. El asiento del piloto es amplio y con un gran mullido, de cara a ofrecer un mayor confort en marcha, mientras que el del piloto es algo más reducido. Por otro lado, la posición de conducción es erguida, con las estriberas colocadas en una posición centrada y el manillar plano.

El motor empleado deriva del utilizado por KTM en las 390 Duke de anterior generación. Es un monocilíndrico de 373 cc con una potencia de 40 CV a 8.800 rpm y 35 Nm a 6.500 rpm, sin ayudas electrónicas ni modos de conducción. Sin embargo este propulsor es una garantía de buen rendimiento. 

En el apartado de suspensiones se ha recurrido a una horquilla invertida y un monoamortiguador trasero, ambos componentes sin regulación, sobre el que descansa un chasis perimetral. Los frenos son de disco, el delantero de 320 mm con pinza Bybre de anclaje radial. El equipo de frenada se encarga de detener 184 kg en seco una cifra un poco elevada para una moto de esta cilindrada y motor.

La instrumentación de la Dominar 400 es muy curiosa. Cuenta con dos pantalla digitales LCD. La principal en la posición habitual y que indica la velocidad, el nivel de combustible, el tacómetro y los datos del ordenador de a bordo. La otra está situada en un saliente de la carcasa del depósito de combustible e informa de la marcha engranada, la hora y los kilómetros totales. También cuenta con toma USB y con iluminación LED, aunque únicamente para intermitentes y luz trasera. Los cubremanos, las defensas laterales y el soporte para el bául son también de serie.