Bajaj Pulsar NS125 2025

Llegada al catálogo de la firma india como una de sus principales armas de baja cilindrada, la Pulsar NS125 2025 apuesta por ser una moto pragmática en el día a día de las ciudades y los extrarradios con un diseño básico y resistente en el que mantener el coste lo más contenido posible es uno de los puntos más importantes. La llegada de este modelo a los concesionarios oficiales de la marca del gigante indio se producirá en cuatro versiones de color diferentes: naranja, rojo, gris y azul. Todas ellas tienen un precio reducido de 2.699 euros, cumpliendo con la normativa Euro5+.

Principales características de la Pulsar NS125

• Motor refrigerado por aire
• Caja de cambios de 5 velocidades
• Frenos de disco con ABS de un canal
• Pantalla con conectividad
• Diseño robusto

Motor sencillo y compacto

Para dar vida a este modelo, los responsables de su diseño lo han dotado con un motor de 124,45 centímetros cúbicos con una mecánica sencilla en la que el sistema de distribución lo conforma un único árbol de levas que mediante balancín acciona las cuatro válvulas.

Este motor, que dispone de sistema de encendido con doble bujía, está refrigerado por aire, lo que beneficia a la hora de mantenerlo simple y económico aunque es una desventaja en la conducción más urbana, ya que se necesita estar en movimiento para que el aire que fluye disipe el calor del bloque.

• Motor monocilíndrico SOHC con refrigeración por aire
• 12 CV de potencia a 8.500 rev/min
• 11 Nm de par a 7.000 rev/min
• Caja de cambios de 5 velocidades
• Sistema de inyección de combustible electrónica
• Arranque eléctrico

Sobriedad en todos los aspectos

En el apartado ciclo la nueva Pulsar NS125 Euro5+ mantiene el perfil con componentes sencillos elegidos para que cumplan su cometido sin excepción pero no incurran en elevar el precio final de la moto. De esta manera, encontramos una horquilla delantera invertida y un amortiguador trasero que se unen al bastidor de acero cubierto por paneles y al basculante de perfil rectangular.

Para detenerse, la NS125 cuenta con dos equipos de disco, que están comandados por una unidad ABS de un canal que se asegura de que no se bloqueen las ruedas ante frenadas bruscas o en zonas con poca adherencia.

• Bastidor de acero de cuna tubular
• Freno delantero con disco de 230 milímetros de diámetro con pinza de dos pistones
• Horquilla delantera invertida
• Amortiguador anclado directamente al basculante
• Llantas de 17” de aleación

Faros full LED y pantalla con conectividad

Para dar un toque más moderno a la Pulsar NS125 Euro5+, sus diseñadores la han dotado con algunos aspectos más tecnológicos. Uno de los principales protagonistas al respecto es el faro delantero LED. La pantalla LCD con conectividad con los smartphones se une a ese equipamiento.