Benda Chinchilla 500 2024

La Benda Chinchilla 500 es una custom de cuidada estética desarrollada para los usuarios del carnet A2. Comparte gran parte de su mecánica con la también espectacular Napoleon 500, aunque cada una tiene su propia filosofía. La Chinchilla 500 es una custom roadster que busca una posición de conducción más cómoda, con una ergonomía más natural en donde su asiento se sitúa a 705 mm del suelo, por lo que es una moto accesible a pilotos de cualquier talla. Su peso, inferior a los 200 kg, facilita igualmente las maniobras en parado.

Está propulsada por un motor de dos cilindros en V, de 476 cc, 8 válvulas y refrigeración por líquido, cuya potencia se sitúa en 47 CV a 8.800 rpm y que ofrece una cifra de par de 42 Nm a 7.600 rpm. Dispone de embrague antirrebote y control de tracción. La transmisión final es mediante correa dentada.

Prueba Benda Chinchilla 500 (Vídeo)

La Benda Chinchilla 500 es una de las primeras motos que vienen de China de la que se habla más de su diseño o comportamiento que del precio. Y esto no ha hecho más que empezar.

A diferencia de la Napoleon, la Chinchilla 500 monta una horquilla invertida y doble amortiguador trasero, mientras que en la frenada sí que comparten componentes: disco delantero de 320 mm con pinza radial junto a otro disco trasero del que no conocemos su diámetro. Las ruedas tienen medida de 16".