Benda LFC 700 2024

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  • Cilindrada: 676 cm³
  • Potencia: 78 cv
  • Peso: 287 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

La Benda LFC 700 es una imponente custom con motor de cuatro cilindros que destaca por su apariencia futurista y sus pecualiares soluciones técnicas. Estéticamente resulta muy llamativa y con algunos detalles muy llamativos, como la salida cuádruple por la parte inferior derecha. La parte trasera, muy despejada y minimalista, contrasta con la más voluminosa de delante, aunque siempre con líneas limpias y bien cuidadas. El faro delantero es otro ejemplo de diseño vanguardista que Benda ha sabido implementar en su LFC 700.

El motor empleado por esta custom neo retro es, como indicábamos anteriormente, un tetracilíndrico de refrigeración líquida, con cuatro válvulas por cilindro y 676 cc que rinde una potencia cercana a los 78 CV a 10.000 y 60 Nm de par a 8.000. Un embraue antirrebote se encarga de evitar el deslizamiento de la rueda trasera en las reducciones.

Las suspensiones son regulables y están compuestas por una horquilla invertida y por un monoamortiguador trasero en posición central. Los frenos son Brembo, destacando el doble disco delantero con pinzas radiales. Pero lo más impresionante en este apartado de la parte ciclo es el impresionante neumático trasero con medidas de 310/35 de 18" que otorga una imagen masjetuosa de la propia moto. La rueda delantera es de 19".

El peso de la LFC 700 se encuentra al nivel que se espera de una moto de esta imagen, 287 kg en seco, pero el asiento se sitúa a sólo 695 mm, por lo que resulta accesible a pilotos de menor talla.

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Ficha técnica

Datos comerciales Benda LFC 700 2024

Marca:
Benda
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2024
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
676 cc
Tipo
4T T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
67 mm x 48 mm
Compresión
11.4 :1
Potencia máxima declarada
77.8 CV (57,22 kW) a 10.000 rpm
Par máximo declarado
60 Nm a 8.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5+
Encendido
Electrónico CDI
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidiscos en aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6

Chasis

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Regulaciones
Precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Dobre brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador central
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
Dos discos
Pinza
Brembo 4 pistones radial

Freno trasero

Sistema
Disco
Pinza
Pinza monopistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Medida de neumáticos
130/70-19

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Medida de neumáticos
310/35-18

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.440 mm
Anchura máxima
880 mm
Altura máxima
1.100 mm
Distancia entre ejes
1.720 mm
Altura libre al suelo
160 mm
Altura de asiento
695 mm
Capacidad del depósito
17 l.
Peso en seco
287 Kg

Consumo y prestaciones

Velocidad máxima
160 Km/h

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Pata de cabra

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

ABS
Embrague antirrebote
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