Benelli BKX 250 S 2023

Benelli incrementa su oferta de modelos del ‘cuarto de litro’ con esta BKX 250 S. Una vanguardista naked desarrollado por el Centro Stile Benelli -igual que la Tornado Naked Twin 500- que acompaña a la trail asfáltica BKX 250 con la que comparte base motriz.

Con un diseño minimalista, unas proporciones muy compactas y una imagen ultramoderna, la Benelli BKX 250 S es una naked urbana dirigida a satisfacer las necesidades de aquellos que dan sus primeros pasos en el “territorio A2”. Y con unas prestaciones suficientes para ofrecernos altas dosis de diversión en carreteras de curvas.

Equipa el mismo monocilíndrico de 249 cc, con distribución DOHC refrigeración líquida y cuatro válvulas que el resto de 250 en la oferta de Pesaro (Leoncino 250 y TRK 251). Un propulsor caracterizado por su bajo consumo -que promete una autonomía de más de 400 km con los 13,5 litros de su depósito de combustible- y por unas prestaciones muy accesibles a todo tipo de usuarios: 25,8 CV a 9.250 rpm, junto a un par motor de 21 Nm a 8.000 rpm. Con algunas mejoras en los sistmas admisión (adoptando un nuevo airbox) y escape con material de la firma SC Project.

Un motor que se encuentra anclado al tradicional chasis de estructura tubular de la firma italiana, encargándose de ofrecer unas capacidades dinámicas a la altura, junto a los componentes con los que cuenta en la parte ciclo: horquilla invertida de 41 mm delante, amortiguador trasero regulable en precarga y discos lobulados en ambos ejes con una potente pinza de 4 pistones en el eje anterior.

Con un look muy llamativo en el que su acabado de pintura mate contrasta con detalles en amarillo fluor -presentes en su angulosa carrocería y las llantas de 12 brazos y 17”- el faro delantero de la BKX 250 S es uno de las principales protagonistas en la imagen de esta naked urbana. Con dos ópticas LED dispuestas en posición vertical, acompañadas del sistema DRL a ambos lados, bajo una minúscula pantalla. En la parte trasera, emulando a la Tornado Naked Twin 500, las luces están integradas en los intermitentes.

La instrumentación, por su parte, corre a cargo de un panel LCD que incluye conexión USB para nuestros dispositivos móviles.