Benelli BKX 300 S 2025

La BKX 300 S es una naked tipo supermotard de aspecto vanguardista y minimalista, con unas proporciones muy compactas dirigida a un usuario urbano que no descarta la diversión en una carretera de curvas. Con un look muy llamativo, tanto por diseño como por los colores elegidos para su decoración. Llama especialmente la atención su angulosa carrocería, así como su faro delantero, con dos ópticas LED dispuestas en posición vertical, acompañadas del sistema DRL a ambos lados, bajo una minúscula pantalla. En la parte trasera, las luces están integradas en los intermitentes, mientras que los intermitentes delanteros van situados en los paramanos.

Equipa un motor monocilíndrico de 292,4 cc, con distribución DOHC refrigeración líquida y cuatro válvulas. Un propulsor caracterizado por su bajo consumo -que promete una autonomía de más de 400 km con los 13,5 litros de su depósito de combustible- y por unas prestaciones muy accesibles a todo tipo de usuarios: 29,2 CV a 9.000 rpm, junto a un par motor de 24,5 Nm a 7.000 rpm.

Un motor que se encuentra anclado al tradicional chasis de estructura tubular de la firma italiana, encargándose de ofrecer unas altas capacidades dinámicas. Aunque lo más destacado de la parte ciclo son las suspensiones, empezando por su horquilla invertida con barras de 41 y regulable en todos sus parámetros, y terminando por su amortiguador traseros que permite el ajuste de la precarga y el rebote. Para la frenada se ha dispuesto de unos discos lobulados en ambos ejes con una potente pinza de 4 pistones en el eje anterior. Es una moto accesible pues su asiento está situado a sólo 795 mm del suelo.

La instrumentación, por su parte, corre a cargo de un panel LCD que incluye conexión USB para nuestros dispositivos móviles.