Benelli Imperiale 400 2019-2020

MODELO DESCATALOGADO

4.299 €*

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moto naked
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Autor Álvaro Gavín -

La Benelli Imperiale 400 es una naked de aspecto puramente clásico con la que la marca italiana pretende recuperar la esencia de los modelos producidos en su fábrica de Pésaro en los años 50. Mucha personalidad en un modelo equipado con un motor de un cilindro de 374 cc y una potencia de 20,4 CV el cual está refrigerado por aire y que ofrece unas cifras de consumo muy reducidas de 3,2 l/100 km. Su filosofía es muy tranquila, ya que entrega el par de 28 Nm a 3.500 revoluciones para que contemos con una aceleración voluntariosa desde bajas vueltas, con poca estirada en la parte alta del cuentakilómetros. 

La parte ciclo es igualmente muy sencilla, compuesta por un chasis doble cuna con tubos de acero, una horquilla convencional con barras de 41 mm y un doble amortiguador trasero. En la rueda trasera se ha montado un disco flotante de 300 mm mordido por una pinza de doble pistón, siendo de 240 mm el trasero. Otro rasgo que la define es la incorporación de unas llantas con la combinación de 19 pulgadas delante y 18 detrás. 

Entre sus dimensiones destacan la baja altura del asiento a 780 mm, así como el peso anunciado de 200 kg, elevado para una moto de estas características.

Lo más cuidado en esta Imperial 400 es la estética, con un escape largo y de acabado cepillado que discurre por la parte inferior derecha, evocando al clasicismo de este tipo de motos, o con un llamativo faro redondo, las maletas con remaches metálicos, los guardabarros de acero pulido o el asiento del conductor con muelles, entre otros detalles. También resaltar el diseño de su depósito de 12 litros que proyecta una imagen muy clásica apuntalada por los típicos refuerzos de goma que recuerdan mucho a las míticas Bonneville.

En cuando a la instrumentación, es de los pocos elementos que hacen concesiones a la actualidad, ya que a las dos esferas analógicas con el velocímetro y el cuentavueltas, las acompañan una pequeña pantalla digital en la izquierda así como una central -también digital- en posición vertical con el nivel de combustible y el indicador de la marcha engranada. 

Colores Benelli Imperiale

  • Negro
  • Plata

COMENTARIOS

No termina de convencerme la calidad del faro delantero, parece a simple vista muy susceptible a los calentamientos que produzca la lámpara.
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Comparativa Benelli Imperiale 400 2019-2020

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Ficha técnica

Datos comerciales Benelli Imperiale 400 2019-2020

Marca:
Benelli
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2019
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
374 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de 37mm
Refrigeración
Aire
Diámetro por carrera
72.7 mm x 90 mm
Compresión
8.5 :1
Potencia máxima declarada
20.4 CV a 5.500 rpm
Par máximo declarado
28 Nm a 3.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
ECU
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
5

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuña de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla convencional
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
110 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Doble amortiguador
Recorrido
65 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
Disco con pinza flotante (ABS)
Diámetro
300 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco (ABS)
Diámetro
240 mm
Pinza
Simple pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Material de llanta
Aleación de Aluminio
Marca de neumáticos
Cordial
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
110/90-19

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Cordial
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
130/80-18

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.170 mm
Anchura máxima
815 mm
Altura máxima
1.140 mm
Distancia entre ejes
1.450 mm
Altura de asiento
780 mm
Capacidad del depósito
12 l.
Peso en seco
200 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
3,2 l / 100 km L/100km

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Arranque eléctrico
Warning
Pata de cabra

Instrumentación

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