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Benelli Leoncino 500/Trail 2018-2019

PROMOCION ESPECIAL3 años de garantía

Precio: 5.999 €

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Con un arrebatador diseño realizado por el CentroStile Benelli en Italia, la atractiva Leoncino se presenta como una de las más interesantes propuestas naked de media cilindrada y, con mucho mérito, logra una estética enfática y evocadora sin necesidad de recurrir a la etiqueta vintage.

Su propuesta va mucho más allá de despertar la nostalgia; realmente todo lo contrario, pues ofrece detalles de fino diseño contemporáneo y tecnología de última generación que redundan en beneficios para el usuario: tecnología LED de iluminación, horquilla invertida, potente frenada con pinzas de anclaje radial, sistema antibloqueo ABS y un motor bicilíndrico de 500 cc. refrigerado por agua que comparte con la Benelli TRK 520., otra muestra del buen hacer de Benelli con esta nueva generación de motos.

La planta motriz ofrece 47,6 CV, ideales para disfrutar al máximo en carretera y perfectos para estar al alcance de los poseedores del carnet A2 con una prestaciones más que suficientes para el uso de una moto versátil tanto para el día a día como para disfrutar del ocio dentro y fuera del asfalto, gracias a las dos versiones creadas por Benelli.

> LEER PRUEBA BENELLI LEONCINO 500

Su nombre de Leoncino viene dado por el león de Pesaro que adorna el logotipo de la marca y que también en esta moto observa el camino desde la figura que preside el guardabarros delantero, un detalle que denota el mimo puesto en la creación de esta moto.

Benelli Leoncino 500 Trail - Precio: 5.999 €

Benelli dispone de otra variante denominada Trail que responde a una estética scrambler más pura y que se caracteriza por las preciosas llantas de aluminio con radios en medida de 19 pulgadas delante. También varía la medida y el estilo de los neumáticos, ya que mientras la versión de carretera monta unos 120/70-ZR17 delante y 160/60-ZR17 detrás, la Leoncino Trail ofrece una combinación de 110/80-ZR19 delante y 150/70-ZR17 detrás, con un dibujo mixto.

Otra de las diferencias es que la Leoncino Trail monta una horquilla con más recorrido para dotarla de más capacidades off-road, elevando también la altura del sillín. A su vez, los frenos son sensiblemente diferentes debido a las características de uso de cada una; la pinza de freno delantera radial de 4 pistones de la versión de carretera pasa a ser de solo dos pistones en la Leoncino Trail, ya que en campo no es necesario tanto mordiente. El ABS desconectable cobra mucho más sentido para esta versión.

> LEER PRUEBA BENELLI LEONCINO TRAIL

 La versión Trail equipa llantas de aleación y 19” delante, con ruedas mixtas para poder hacer un uso dual con garantías.

Benelli Leoncino Sport: cafe racer

Benelli también ha desarrollado una variante de carretera con llantas de 17 pulgadas y un estilo cafe racer muy actual en el que destacan por un lado elementos como la cúpula -con una buena altura- que envuelve el faro e imita un semicarenado, los seminanillares, el colín tipo monoplaza más compacto así como una maleta lateral inspirada en las clásicas placas laterales.

Otro elemento diferencial es el escape que simula uno artesanal como el de las preparaciones de este estilo y tiene una doble salida en el silencioso 2-1-2. Y la decoración amarillo fluor en llantas y diferentes partes de la carrocería, junto al negro y gris, rematan esta nueva perla de Benelli.

Este modelo no se va a comercializar en España.

Colores Benelli Leoncino 502

Carretera

  • Negro
  • Rojo

Trail

  • Marrón mate
  • Plata
Reseña redactada por: Franco Baretti
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    • Ficha técnica Benelli Leoncino 500/Trail 2018-2019

    • Marca:
      Benelli
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2018
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Benelli
    • Web fabricante:
      http://www.benelli.com
    • Importador:
      Benelli España
    • Web importador:
      https://spain.benelli.com/
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      500 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      2
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica con cuerpos de 37mm
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      69 mm x 66.8 mm
    • Compresión
      11.5 :1
    • Potencia máxima declarada
      47.6 CV a 8.500 rpm
    • Par máximo declarado
      45 Nm a 4.500 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro 4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Digital TLI
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      6
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Entramado de tubos de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Diámetro de barras
      50 mm
    • Recorrido
      135 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Acero
    • Tipo
      Monoamortiguador lateral
    • Recorrido
      60 mm
    • Regulaciones
      Extensión y precarga
    • ABS
    • Freno delantero

    • Sistema
      Doble disco
    • Diámetro
      320 mm
    • Pinza
      Brembo 4 pistones anclaje radial ABS
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      260 mm
    • Pinza
      Brembo doble pistón ABS
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      19 "
    • Garganta de llanta
      3.0
    • Material de llanta
      Aleación de Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Continental
    • Modelo de neumáticos
      Twinduro
    • Medida de neumáticos
      110/80-R19
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      4.25
    • Material de llanta
      Aleación de aluminio
    • Marca de neumáticos
      Continental
    • Modelo de neumáticos
      Twinduro
    • Medida de neumáticos
      150/70-R17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.100 mm
    • Anchura máxima
      800 mm
    • Altura máxima
      1.160 mm
    • Distancia entre ejes
      1.450 mm
    • Altura de sillín
      815 mm
    • Capacidad del depósito
      15 l.
    • Peso declarado
      170 Kg
    • Equipamiento

    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Pata de cabra
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Comentarios  

0 #10 Jaime 12-06-2019 21:54
Mala combinación: barato y hecho en Asia. La cuestión no es qué te va a fallar, sino cuándo y cuántas veces. El principal vendedor de Benelli en Alicante acaba de renunciar a seguir vendiendo sus motos. Con eso está todo dicho. Dentro de unos cuantos meses veremos milanuncios y demás páginas de segunda mano pagadas de motos de fabricación asiática con la clásica excusa "por cambio de cilindrada". Al tiempo
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0 #9 Jaime 12-06-2019 17:13
En Alicante el concesionario que trabajaba con la marca ha dejado de vender Benelli, directamente. ¿Los motivos? Pues eso, poco precio y calidad cuestionable. Muchas quejas y poco beneficio. Barato y de china no combina bien con la exigencia europea. Ya cada uno que decida dónde está su exigencia.
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+10 #8 Javier 23-04-2018 09:29
Una moto realmente practica polivalente y versatil con un diseño de moto de toa la vida que nunca pasa de moda,con una potencia de 48 cv suficientes para divertirse y sobrepasar los limites de velocidad establecidas con una posicion de conducion natural comoda y erguida,,manrejable y muy estable y con un consumo muy reducido de 3,8 a los 100 km y con un cuadro de mandos completisimo y un precio muy contenido a la calidad que ofrece ,que mas se le puede pedir en comparacion con las demas motocicletas personalmente es mi moto ideal una moto muy practica y racional para el dia a dia
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+3 #7 Dus 27-01-2018 18:28
Decir q china es sinonimo de mala , es bo entender nada ni concer china ni coni trabajan los chinos. X ejenolo hacesn una estacion de tren en 9 horas.. Quien mas ?. Solo se hace en xhina para abaratar costos. Los chinos trabajan segun indicaciones del que les paga. La calidad la pone la persona q indica q fabricar
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+1 #6 José 24-01-2018 18:45
La marca la han comprado unos chinos y la fabrican en china. Eso no quiere decir que sea mala, lleva mucho componente propio (para abaratar) pero no son tontos estos chinos, te ponen una suspensión y unos frenos enormes (que hacen ellos, no son ni kayaba, ni brembo, ni tokico) que la moto no necesita pero le dan un aspecto impresionante. El freno de atrás, que no se ve, simple pistón, quizás más acorde con la potencia de la moto. Un poco pequeña para mi gusto. Desde luego muy resultona, es la típica moto que el comprador dice que se va a comprar sin haberla probado.
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0 #5 Albert 15-06-2017 18:43
Cito a Eduardo:
No es china, es Italiana y nueva por lo que pudiera haber alguna duda sobre algún problema de juventud no demasiado grave. La estética está fuera de cualquier crítitica, se merece un 10. En cuanto lleguen una será para mi.



Eduardo, tu dices que la moto NO es china, y enparte, solo en parte pueda que tengas razón, pero mira esta página (http://www.keeway.mx/keeway-motor.php) y verásque a mi tampoco me falta razón.

Saludos.
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+2 #4 Eduardo 11-03-2017 07:26
No es china, es Italiana y nueva por lo que pudiera haber alguna duda sobre algún problema de juventud no demasiado grave. La estética está fuera de cualquier crítitica, se merece un 10. En cuanto lleguen una será para mi.
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+3 #3 Albert 10-03-2017 08:22
1. La moto es preciosa, enamora a primera vista. Según tengo entendido Benelli ha sido reflotado por una marca china, pero es 100×100 italiana. Los componentes parecen ser de calidad prèmium, igual que la moto.
En Mataró (Barcelona/España) me dijeron que la moto saldría a la venta +/- julio 2017. Personalmente no veo el momento de ir a verla, y si puedo, pedir probarla, sobre todo la versión "scrambler" .
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+1 #2 Alejandro 07-12-2016 22:27
Me parece una moto preciosa, me gusta mucho. Quiero sacar el carné a2 y lo único que me hace dudar es su fiabilidad, ya que al parecer es china. Parece que monta buenos componentes y parece un producto de calidad. ¿Comprarìais esta moto?
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+3 #1 javier 24-03-2016 16:22
No me llega el momento de verla y..... comprarla, para cuando en España?
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Información Benelli Leoncino 500/Trail 2018-2019

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