Benelli Tornado 500 2024

  • Cilindrada: 499.6 cm³
  • Potencia: 48 cv
  • Peso: N.D.
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

Sobre la base de la TNT 500, Benelli plantea una deportiva muy interesante para esos usuarios más quemadillos con el carnet A2. No es la primera Tornado deportiva de su historia, la última fue la 302 R, una sport llamativa en su momento y que ahora encuentra una digna sucesora. La Tornado 500 destaca en el aspecto visual por su peculiar parte frontal, en donde dos imponentes guías de LED que hacen las funciones de luces diurnas engloban en su interior las bombillas, también LED, para las luces de cruce y carretera. Detrás, las luces traseras se integran en los intermitentes para que la zaga quede más liberada.

El motor empleado en la Tornado 500 es un dos cilindros en línea, con distribución por doble árbol de levas y ocho válvula del que se anuncia una potencia de 47,6 CV a 8.500 rpm y 46 Nm a 6.000 rpm. Cuenta con embrague antirrebote para facilitar la conducción deportiva.

Está construida sobre un chasis tubular de acero tipo Trellis, al que se encuentra anclado un basculante doble brazo de aluminio. La marca italiana asegura que es una moto ágil que se apoya en unas suspensiones de gran nivel: horquilla invertida Marzocchi con barras de 41 mm ajustable en precarga y compresión, y monoamortiguador trasero regulable en precarga y rebote. En cuanto a los frenos, delante encontramos un doble disco semiflotante de 320 mm con pinzas de anclaje radial; detrás, un disco de 260 mm de diámetro.

De su instrumentación, lo más llamativo es su pantalla TFT de 5” de alta resolución -con opciones de conectividad y Bluetooth- detallando con toda la información que debemos saber mientras pilotamos, incluida la presión de los neumáticos TPMS. Además, incluye una práctica toma de corriente USB y otra USB-C. 

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Comparativa Benelli Tornado 500 2024

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Ficha técnica

Datos comerciales Benelli Tornado 500 2024

Marca:
Benelli
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2024
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
500 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de 37mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
69 mm x 66.8 mm
Compresión
11.5 :1
Potencia máxima declarada
47.6 CV (35,01 kW) a 8.500 rpm
Par máximo declarado
46 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5+
Encendido
Digital
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero tipo Trellis

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
115 mm
Regulaciones
Precarga, compresión y rebote

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Amortiguador central
Recorrido
125 mm
Regulaciones
Precarga y rebote

Freno delantero

Sistema
Doble disco
Diámetro
320 mm
Pinza
Pinza de anclaje radial Benelli de 4 pistones (ABS)

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
260 mm
Pinza
1 pistón Benelli (ABS)

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación
Medida de neumáticos
120/70 - ZR17 – M/C 58W

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación
Medida de neumáticos
160/60 - ZR17 – M/C 69W

Dimensiones y peso

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Toma de corriente USB
Pata de cabra
Horquilla regulable
Amortiguador regulable

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos

Electrónica

ABS
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
Luz DRL
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