Benelli TRK 702 2025

La TRK 702 es la trail de media cilindrada de la marca de Pesaro, una moto que se sitúa en un escalón superior al de la exitosa TRK 502 y que cuenta con una versión más "campera" con ruedas de radios y llanta delantera de 19", la TRK 702 X. En 2025, Benelli ha introducido algunas novedades en su TRK 702.

Novedades Benelli TRK 702 2025

• Homologación Euro5+.
• Asiento del piloto y puños calefactables de serie.
• Asiento del pasajero más confortable.
• Pantalla parabrisas de mayor tamaño.
• Barras laterales de serie.
• Parrilla trasera rediseñada.

Más protección y confort

La TRK 702 sigue la misma línea estética que Benelli introdujo en la TRK 502, con el pico de pato como figura principal que domina el frontal. El carenado superior, los cubremanos y el depósito de 20 litros de capacidad afianzan la imagen robusta y aventurera, que en 2025 es todavía mayor con el montaje de una pantalla parabrisas más grande y con las barras laterales que protegen el conjunto de golpes.

El asiento es de dos piezas, con el del pasajero con nuevo mullido que lo hace más cómodo. El asiento del piloto es además calefactado, al igual que los puños, y cuentan con dos niveles de ajuste. 

70 CV de potencia y frenos radiales

El motor de la TRK 702 es un dos cilindros en línea de 698 cc que rinde una potencia de 70 CV a 8.000 rpm y 70 Nm de par a 6.000 rpm. Es un propulsor que recibe la nueva homologación Euro5+ y está dotado de cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas y embrague asistido para conseguir una respuesta mucho más suave y precisa. Por supuesto, cuenta con una versión limitable a 35 kW para usuarios con el carnet A2.

La parte ciclo está compuesta por un chasis tubular de acero tipo Trellis al que se suman una horquilla invertida con barrras de 50 mm y 140 mm de recorrido y un amortiguador trasero con 154 mm de recorrido que permite su ajuste en precarga y rebote. El peso en seco de la TRK 702 es de 219 kg.

En la frenada, lo más destacado es el empleo de un doble disco delantero de 320 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones de anclaje radial. Las llantas son de 17" y montan neumáticos Pirelli Angel GT.

Pantalla con conectividad

La TRK 702 tiene una pantalla TFT digital como instrumentación. Su tamaño es de 5" y cuenta con conectividad vía Bluetooth y WiFi para conectar con el móvil, el cual puede ir cargándose en una de sus dos tomas USB, una de ellas de tipo C. Las piñas son retroiluminadas, lo que facilita su manejo al conducir de noche.

La parrilla portabultos trasera se ha modificado en 2025 para reabajar su altura, lo que mejora en el reparto de pesos y en el confort cuando se va con pasajero.

Por otro lado, Benelli suele ofrecer buenas promociones para añadir las maletas a un precio muy ajustado y con el baúl Shad y el anclaje de regalo.