Benelli TRK 702 2023-2024

  • Cilindrada: 698 cm³
  • Potencia: 70 cv
  • Peso: 232 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

La TRK 702 es la última integrante en llegar a la amplia familia trail de la marca de Pesaro, una moto que se sitúa entre medias de la exitosa TRK 502 y de la más equipada TRK 800. Se comercializa una versión más off-road, la TRK 702 X, con ruedas de radios y llanta delantera de 19".

Fotos TRK 702 X 2023-2024

Benelli TRK 702 X 2023-2024

Precio: 8090 € | Peso: 235 kg | Potencia: 70 cv | Motor: 698 cm³

Estéticamente, sigue la misma línea que el resto de TRK, con un pico de pato delantero dominando el frontal y con el depósito y plásticos del carenado ofreciendo una sensación robusta y aventurera. Los asientos del piloto y del pasajero, en dos piezas y doble altura, son amplios y enfocados a las largas rutas para las que está diseñada esta polivalente TRK 702.

Estrena un motor de dos cilindros en línea, de 698 cc, 70 CV a 8.000 rpm y 72 Nm a 6.000 rpm. Este moderno propulsor cuenta con cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas y asistente del embrague con el que se suaviza su accionamiento y se logra una mayor precisión en su cambio de seis velocidades. Por supuesto, cuenta con una versión limitable a 35 kW para usuarios con el carnet A2.

Benelli busca con su TRK 702 una moto fácil de conducir, pero con ese extra de potencia que no tiene la TRK 502 para rodar con más holgura en trayectos largos y resultando más compacto y ligero que los grandes bicilíndricos de mayor cilindrada.

Sí que comparte con su hermana pequeña el chasis tubular de acero tipo Trellis, mientras que para las suspensiones se ha decidido por horquilla invertida con barras de 50 mm y 140 mm de recorrido, más un monoamortiguador trasero ajustable en precarga y rebote y con 154 mm de recorrido. En la frenada, lo más destacado es el empleo de un doble disco delantero de 320 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones de anclaje radial. Las llantas son de 17" y montan neumáticos Pirelli Angel GT.

Fotos Prueba Benelli TRK 702 (Vídeo)

Prueba Benelli TRK 702 (Vídeo)

Probamos por vez primera la nueva TRK 702, una de las trail más esperadas de los últimos años y que tiene todos los argumentos para convertirse en una líder de ventas.

El equipamiento es muy completo e incluye una instrumentación digital, con pantalla TFT de 5" que ofrece conectividad vía Bluetooth y WiFi para conectar con el móvil, así como iluminación full-LED. De forma opcional se puede añadir una cámara on-board que se sitúa en la parte frontal y que permite grabar vídeo o hacer fotos en tiempo real para descargar posteriormente en el móvil vía WiFi. También se pueden añadir los puños y el asiento del piloto calefactados.

La TRK 702 está disponible en gris, verde y blanco.

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Comparativa Benelli TRK 702 2023-2024

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Ficha técnica

Datos comerciales Benelli TRK 702 2023-2024

Marca:
Benelli
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
698 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de 43 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
83 mm x 64.5 mm
Compresión
11.6 :1
Potencia máxima declarada
70 CV (51,49 kW) a 8.000 rpm
Par máximo declarado
70 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
107 gr/km
Encendido
Digital MT05.3
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero tipo trellis

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Benelli
Diámetro de barras
50 mm
Recorrido
140 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador central
Recorrido
154 mm
Regulaciones
Precarga y extensión

Freno delantero

Modelo
Benelli
Sistema
Doble disco semiflotante (ABS)
Diámetro
320 mm
Pinza
Pinza 4 pistones

Freno trasero

Modelo
Benelli
Sistema
Disco (ABS)
Diámetro
260 mm
Pinza
Simple pistón Brembo

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación de Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Angel GT
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 - ZR17 M/C 58W

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.25
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Angel GT
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/60 - ZR17 M/C 69W

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.200 mm
Anchura máxima
925 mm
Altura máxima
1.390 mm
Distancia entre ejes
1.505 mm
Altura libre al suelo
175 mm
Altura de asiento
790 mm
Capacidad del depósito
20 l.
Peso en seco
215 Kg
Peso en orden de marcha
232 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
4.6 L/100km

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente USB
Puños calefactables (Opcional)
Asiento calefactable (Opcional)
Regulación altura del asiento (Opcional)
Pantalla regulable manual
Caballete central (Opcional)
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Baúl trasero (Opcional)
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
Cubremanos

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones
Navegador

Electrónica

Control de tracción
ABS
Modos de motor
Selector intervención ABS
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED

Mantenimiento

Capacidad del cárter
3 l.
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