Benelli TRK 800 2022

La Benelli TRK 800 es una de las trail más esperadas por los incondicionales de la marca de Pésaro, un modelo que se sitúa en un escalón superior al de la exitosa TRK 502. Se trata de una trail con serias aspiraciones aventureras, tanto por carretera como por campo, que toma el motor de la Leoncino 800. 

Su estética es rompedora, aunque mantiene cierta esencia que ya conocemos de la pequeña 502, como el frontal musculoso culminado por el pico frontal, el pequeño guardabarros delantero y el empleo de una doble óptica delantera, que en el caso de la 800 es totalmente de LED -luz DRL para conducción diurna incluida-.

El chasis de la TRK 800 es un tubular de acero tipo Trellis, el cual va acompañado de unas suspensiones Marzocchi. La horquilla invertida con barras de 50 mm cuenta con 170 mm de recorrido y ofrece regulación en precarga, compresión y rebote; el amortiguador trasero también es ajustable en distintos parámetros, tiene un recorrido de 171 mm y va anclado directamente al basculante de aluminio.

Brembo es la encargada del sistema de frenada, con un doble disco delantero de 320 mm y pinzas de cuatro pistones delante, más un disco trasero de 260 mm. Las medidas de las ruedas son 19", delante; y 17", detrás.

El propulsor ha sido trabajado para ofrecer una respuesta llena en medio régimen. Es un propulsor de dos cilindros en línea, de 754 cc que ofrece una potencia superior a 75 CV y una cifra de par de 67 Nm. Dispone de embrague antirrebote para facilitar la conducción en las reducciones.

La TRK 800 ha sido diseñada para ofrecer un alto grado de confort en marcha, de ahí que se haya cuidado su ergonomía, logrando una posición cómoda tanto para el piloto como para el acompañante. Además, se añade de serie una pantalla parabrisas ajustable, cubre manos, un espacioso asiento y unas amplias asideras para el pasajero. La protección de su gran depósito de 21 litros es otro punto a tener en cuenta.

Dentro de su equipamiento, destacamos su instrumentación con pantalla TFT de 7", con numerosa información, y el caballete central.