Benelli TRK 902 Xplorer 2026

  • Cilindrada: 904 cm³
  • Potencia: 95 cv
  • Peso: 235 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Diego Contreras -

Llegada a la gama de la firma de origen italiano con el claro objetivo de convertirse en una de sus puntas de lanza de cara a los próximos años, la Benelli TRK 902 Xplorer 2026 eleva el concepto TRK que tantas alegrías ha dado a la marca con mayores capacidades y entrando en una nueva categoría en la que no lo tendrá nada fácil frente a rivales muy exitosas.

Principales características de la Benelli TRK 902 Xplorer 2026

  • Estilo adventure de alta cilindrada
  • Componentes de primeras marcas en parte ciclo
  • Amplio equipamiento tecnológico
  • Enfoque para fuera del asfalto
  • Estética heredada de la familia TRK

benelli trk 902 xplorer 2026 01

Creada para liderar la gama TRK

Aunque la línea general de la Benelli TRK 902 Xplorer 2026 es claramente identificable, en su interior guarda un propulsor nuevo que la lleva a un escalón superior en cuanto a prestaciones respecto a sus hermanas menores. Este motor bicilíndrico escala hasta los 904 cc teniendo un diseño y ajuste que prioriza la buena respuesta en bajos y medios, lo que ayuda a una conducción divertida y eficaz.

Hay diferentes componentes electrónicos que ayudan a que el funcionamiento del motor sea el esperado, como su acelerador electrónico que aunque no va de la mano de una IMU, sí permite que los modos de conducción sean efectivos.

El embrague multidisco asistido y antirrebote es el encargado de que los cambios de marcha se puedan hacer de manera suave y precisa, evitando deslizamientos y tirones indeseados en reducciones. Aun así, el quickshift que equipa permite cambiar sin utilizarlo.

Cabe destacar que la potencia máxima de este propulsor se queda prácticamente al límite del máximo legal para ser limitado, lo que hará que los usuarios del carnet A2 puedan disfrutar de este modelo.

  • Motor bicilíndrico en paralelo de 904 cc con refrigeración líquida y doble árbol de levas
  • 95,2 CV a 9.000 rpm
  • 90 Nm a 6.000 rpm
  • 5 L/100 km de consumo
  • ECU Bosch Motronic
  • Acelerador electrónico
  • Tres modos de conducción seleccionables (Sport, Touring, Urban)
  • Control de tracción
  • Control de velocidad de crucero
  • Quickshift

benelli trk 902 xplorer 2026 02

Primeras marcas en suspensiones, frenos y neumáticos

Manteniendo una línea continuista con los otros modelos TRK de cilindradas inferiores que han ayudado a hacer la saga la más reconocible de la marca, la Benelli TRK 902 Xplorer 2026 también monta un bastidor tubular de acero con pletinas que refuerzan su estructura para conseguir la mejor relación de rigidez con contención de peso posible.

Además de ello, la adventure asiática incorpora equipos de buena calidad en apartados tan importantes como las suspensiones -firmadas por Marzocchi- los frenos Brembo o los neumáticos Pirelli. Todos ellos están enfocados a conseguir un buen resultado en pistas de tierra sin perder de vista el uso asfáltico manteniendo la dualidad del modelo.

Otros detalles como el ABS desconectable o las llantas de radios contribuyen a potenciar el lado más offroad de la TRK.

  • Bastidor tubular de acero
  • Basculante de aluminio
  • Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm completamente regulable
  • Amortiguador Marzocchi regulable en precarga y extensión con anclaje directo
  • Doble equipo delantero Brembo con discos de 320 mm y pinzas radiales de 4 pistones y bomba radial
  • Llantas de radios de 19” y 17”
  • Neumáticos mixtos Pirelli Scorpion Rally STR
  • Asiento a 840 mm del suelo

benelli trk 902 xplorer 2026 03

Un buen nivel de equipamiento

Otro campo en el que la Benelli TRK 902 Xplorer 2026 brilla es en el de los componentes que equipa de serie y que ayudan a hacerla más completa, más cómoda y más atractiva para los usuarios que quieren una moto cargada de elementos.

Aunque la mayor parte de este equipamiento es de serie, también hay espacio para los componentes extra, entre los que se encuentra el sistema de regulación eléctrico de la posición de la pantalla parabrisas.

Los faros dobles LED en forma de arco acompañan al tradicional pico de pato de las TRK, que está protegida por elementos como el cubrecárter de aluminio o las defensas laterales con gomas.

Mención especial merece la pantalla TFT con conectividad, que permite el uso del navegador ya sea como navegador giro a giro o visualizando el mapa.

  • Ópticas full LED
  • Pantalla de 7” con conectividad wi-fi y Bluetooth
  • Sensores de presión de los neumáticos
  • Puños y asiento calefactables con tres niveles de intensidad
  • Toma USB
  • Cubremanos
  • Elementos opcionales: dashcam delantera, juego de maletas de aluminio, radar trasero con detector de ángulo muerto

benelli trk 902 xplorer 2026 04

COMENTARIOS

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Siendo el mismo grupo... Está trk es una copia de la srt pero cambiando el colín, un colín que a mí parecer si en la srt está ya bien alto en la trk se le ve una posición que no me acaba mucho de convencer para llevar acompañante. Ojo que no la he visto en persona y puede cambiar la cosa, pero así vista... El resto, misma parte ciclo que la srt pero con menos kg eso sí, ahí el grupo se ha puesto las pilas ya que los chinos y los kg no lo llevan bien
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Comparativa Benelli TRK 902 Xplorer 2026

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Ficha técnica

Datos comerciales Benelli TRK 902 Xplorer 2026

Marca:
Benelli
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2026
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
904 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de 46 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
92 mm x 68 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
95.2 CV (70,02 kW) a 9.000 rpm
Par máximo declarado
90 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5+
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Marzocchi
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
170 mm
Regulaciones
Completamente regulable

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador central
Recorrido
170 mm
Regulaciones
Precarga y extensión

Freno delantero

Modelo
Brembo
Sistema
Doble disco semiflotante (ABS)
Diámetro
320 mm
Pinza
Pinza radial 4 pistones

Freno trasero

Modelo
Brembo
Sistema
Disco (ABS)
Diámetro
260 mm
Pinza
Doble pistón Brembo

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
3
Material de llanta
Radios
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Rally STR
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
110/80 R 19 M/C 59V M+S TL

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.25
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Rally STR
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
150/70 R 17 M/C 69V M+S TL

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.260 mm
Anchura máxima
945 mm
Altura máxima
1.350 mm
Distancia entre ejes
1.543 mm
Altura libre al suelo
215 mm
Altura de asiento
840 mm
Capacidad del depósito
20 l.
Peso en seco
235 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
5 L/100km

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente USB
Puños calefactables
Asiento calefactable
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica (Opcional)
Caballete central (Opcional)
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Baúl trasero (Opcional)
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
Cubremanos
Defensas

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Navegador

Electrónica

Acelerador electrónico
Control de tracción
ABS
Modos de motor
Selector intervención ABS
Control velocidad crucero
Radar trasero (Opcional)
Quickshift
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
Luces auxiliares
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