Beta Evo 2T 125 2021
PRECIO
NO DECLARADO
Seguro moto
desde: 73€CONTRATAR
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 124.8 cm³
- Potencia: N.D.
- Peso: 65 kg
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
4.33/5 (6 votos)
5 estrellas | 83% | ||
4 estrellas | 0% | ||
3 estrellas | 0% | ||
2 estrellas | 0% | ||
1 estrellas | 17% | ||
La Beta Evo 125 es la pequeña trialera de la marca italiana con la que los quinceañeros pueden dar el salto a la competición, pues se trata de una montura similar a las de mayor cilindrada, con las que comparte todos sus componentes excepto el motor. Se mantiene sin apenas cambios respecto a la versión anterior, solo algunas variaciones estéticas y algunos retoques en los ajustes de las suspensiones. También se ha revisado la carburación para lograr una respuesta más lineal.
Comparativa Beta Evo 2T 125 2021
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Beta Evo 2T 125 2021
Marca:
Beta
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2021
Plazas:
1
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
125 cc
Tipo
2 T
Distribución
Caja de láminas directa al carter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin PWK 28
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
54 mm x 54.5 mm
Compresión
15.9 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
No
Encendido
Electrónico Hidria
Batería
12V-110 W
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
20/71
Relación final
9/43
Chasis
Tipo de chasis
Monoviga de aluminio
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
Paioli
Diámetro de barras
38 mm
Recorrido
165 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
180 mm
Freno delantero
Sistema
1 disco
Diámetro
185 mm
Pinza
4 pistones
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
160 mm
Pinza
2 pistones
Rueda delantera
Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Trial Competition
Medida de neumáticos
2,75-21
Rueda trasera
Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Trial Competition
Medida de neumáticos
4,00-R18
Dimensiones y peso
Longitud máxima
1.990 mm
Anchura máxima
850 mm
Altura máxima
1.115 mm
Distancia entre ejes
1.305 mm
Altura de asiento
660 mm
Capacidad del depósito
2.8 l.
Peso en seco
65 Kg
Equipamiento
Confort
Arranque eléctrico
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 189203
Noticias Beta Evo 2T 125 2021

Joan Mir, Protagonista de la Moto 2020
El piloto de Suzuki consigue el reconocimiento de la prensa especializada del mundo de la moto tras la obtención de su título de MotoGP.Malaguti Spectre GP 125: scooter urbanita y deportivo
Brixton Felsberg 125 XC: diversión dentro y fuera de asfalto
Motron X-Nord 125: trail para el carnet B
Keeway RKV 125 C: la cruiser con motor en V se renueva
Los 9 scooters de 125 cc más vendidos en 2022
9 motos de 125cc por menos de 4.000 euros
United in Dirt GasGas 2022
Montesa anuncia sus novedades 2023
Malaguti Drakon 125: Estilo italiano para renunciar al coche
Motron X-Nord 125, una trail perfecta para principiantes
Aprilia saca músculo con sus motos de 125
Yamaha renueva su Tricity 125
RIVALES Beta Evo 2T 125 2021
Otras motos Beta
- Beta Evo 2T 250 2021
- Beta Evo 2T 300/SS 2021
- Beta Evo 4T 300 2021
- Beta Evo 80 Junior 2020
- Beta Evo 80 Senior 2020
- Beta RR 125 2T 2023
- Beta RR 125 4T LC Enduro 2021-2023
- Beta RR 125 4T LC Motard 2021-2023
- Beta RR 200 2T 2023
- Beta RR 250 2T 2023
- Beta RR 300 2T 2023
- Beta RR 390 4T 2021
- Beta RR 430 4T 2021
- Beta RR 480 4T 2021
- Beta RR 50 Enduro 2023
- Beta RR 50 Enduro Racing 2023
- Beta RR 50 Enduro Sport 2023
- Beta RR 50 Motard 2023
- Beta RR 50 Motard Sport 2023
- Beta RR 50 Motard Track 2023
- Beta Xtrainer 2018-2021
COMENTARIOS