Beta Evo 2T 300/SS 2021
MODELO DESCATALOGADO PRECIO
* Ultima tarifa Año 2021
PRECIO
NO DECLARADO*
* Ultima tarifa Año 2021 - Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 296.5 cm³
- Potencia: N.D
- Peso: N.D.
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia

0/5 ( votos)
| 5 estrellas | nan% | ||
| 4 estrellas | nan% | ||
| 3 estrellas | nan% | ||
| 2 estrellas | nan% | ||
| 1 estrellas | nan% | ||
Comentar
La Beta Evo 2T 300 es la montura más potente dentro de la gama de dos tiempos, una montura con un gran empuje y que en 2021 vuelve a contar con una versión Super Smooth, con una entrega de potencia suavizada especialmente en la zona baja del motor y con un acelerador con mayor recorrido. Ambas versiones apenas reciben mejoras en 2021, solamente se han ajustado los reglajes de las suspensiones y los de la carburación, obteniéndose una respuesta más lineal.
Comparativa Beta Evo 2T 300/SS 2021
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Beta Evo 2T 300/SS 2021
Marca:
Beta
Tipo de carnet:
A
Año:
2021
Plazas:
1
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
297 cc
Tipo
2 T
Distribución
Caja de láminas directa al carter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin PWK 28
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
79 mm x 60.5 mm
Compresión
10.9 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
No
Encendido
Electrónico Hidria
Batería
12V-110W
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
22/69
Chasis
Tipo de chasis
Monoviga de aluminio
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
Paioli
Diámetro de barras
38 mm
Recorrido
165 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
180 mm
Freno delantero
Sistema
1 disco
Diámetro
185 mm
Pinza
4 pistones
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
160 mm
Pinza
2 pistones
Rueda delantera
Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
2,75-21
Rueda trasera
Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
4,00-R18
Dimensiones y peso
Longitud máxima
1.990 mm
Anchura máxima
850 mm
Altura máxima
1.115 mm
Distancia entre ejes
1.305 mm
Altura de asiento
660 mm
Capacidad del depósito
2.8 l.
Equipamiento
Confort
Mantenimiento
Capacidad del cárter
0.55 l.
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 334454
Noticias Beta Evo 2T 300/SS 2021

Joan Mir, Protagonista de la Moto 2020
El piloto de Suzuki consigue el reconocimiento de la prensa especializada del mundo de la moto tras la obtención de su título de MotoGP.
Nos llenamos de barro con las GasGas 2024 en el United in Dirt
La reina del trial saca brillo a su corona para 2024
United in Dirt GasGas 2022
Montesa anuncia sus novedades 2023
Yamaha TY-E 2.0: Directa al Campeonato del Mundo de Trial
Cota 2022: orfebrería de campeona (VIDEO)
Las 10 motos más bonitas de 2022
Hazte con una GasGas TXT Racing 300 2022 ¡Gratis!
Búnker Moto Área: zona off-road en Madrid
Nueva planta de producción del Grupo Pierer Mobility en España
VIVA Montesa: El documental de los montesistas (VIDEO)
Gama Montesa Cota 2022: Cota 301RR y 4RT260R
RIVALES Beta Evo 2T 300/SS 2021
Otras motos Beta
- Beta RR 2T 50 2023-2025
- Beta RR 2T 50 Sport 2023-2025
- Beta RR 4T 125 R 2025
- Beta RR 4T 125 T 2025
- Beta RR 50 Motard 2T 50 Track 2023-2025
- Beta RR 50 Race 2023-2025
- Beta RR Motard 2T 50 Sport 2023-2025
- Beta RR Motard 50 2T 2023-2025
- Beta RR X-Pro 2T 125 2026
- Beta RR X-Pro 2T 200 2026
- Beta RR X-Pro 2T 250 2026
- Beta RR X-Pro 2T 300 2026
- Beta RR X-Pro 4T 350 2026
- Beta RR X-Pro 4T 390 2026
- Beta RR X-Pro 4T 430 2026
- Beta RR X-Pro 4T 480 2026
- Beta RX 450 2026
- Beta Xtrainer 250 2026
- Beta Xtrainer 300 2026
