Beta Evo/Factory 125 2018

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  • Cilindrada: 124 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 65 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Beta Evo 125 es la pequeña trialera de la marca italiana con la que los quinceañeros pueden dar el salto a la competición, pues se trata de una montura similar a las de mayor cilindrada, con las que comparte todos sus componentes excepto el motor. Un propulsor, por cierto, que en 2018 ha recibido mejoras para lograr una mayor entrega de potencia a bajo régimen.

En la parte ciclo, los nuevos reglajes de la horquilla consiguen una mejor respuesta en los impactos.

En 2018 se pone a la venta una versión Factory con mejores componentes.

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Comparativa Beta Evo/Factory 125 2018

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Ficha técnica

Datos comerciales Beta Evo/Factory 125 2018

Marca:
Beta
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2018
Plazas:
1
Fabricante:
Beta
Web fabricante:
http://www.betamotor.com
Importador:
Beta Trueba S.L.
Web importador:
www.betatrueba.com

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
124 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Caja de láminas directa al carter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin PWK 28
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
54 mm x 54 mm
Compresión
14 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
No
Encendido
Electrónico AET
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
20/71
Relación final
9/43

Chasis

Tipo de chasis
Viga de aluminio con depósito integrado

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
Paioli
Diámetro de barras
38 mm
Recorrido
165 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
180 mm

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
185 mm
Pinza
4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
160 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Trial Competition
Medida de neumáticos
2,75-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Trial Competition
Medida de neumáticos
4,00-R18

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
1.990 mm
Anchura máxima
850 mm
Altura máxima
1.115 mm
Distancia entre ejes
1.305 mm
Altura de sillín
660 mm
Capacidad del depósito
2.6 l.
Peso declarado
65 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Pata de cabra
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