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La Beta Evo 250 2018 ha recibido nuevas mejoras para mantenerla en lo más alto dentro de las trialeras. El trabajo realizado por los ingenieros italianos se ha centrado en incrementar las prestaciones a bajo régimen, para lo que han montado nuevos rodamientos de apoyo del cigüeñal de baja fricción.

En la parte ciclo, las modificaciones han consistido en los nuevos reglajes de las suspensiones, siendo ahora la horquilla más progresiva y más eficiente ante los impactos más violentos. Además, se ha unificado el nivel de aceote de cada barra de la horquilla para facilitar las tareas de mantenimiento. La fiabilidad ante los impactos más fuertes se ha aumentado al montar llantas con bujes reforzados en las zonas de fijación de los discos de freno y de la corona.

Beta Evo 250 Factory 2018

Es una auténtica moto de competición, diseñada expresamente para los trialeros que buscan lo más exquisito. Las mejoras introducidas por esta versión Factory son las siguientes:

- Cárter en magnesio negro. Garantiza una considerable reducción del peso respecto a la versión básica, haciendo el pilotaje todavía más ágil y agradable; además de ofrecer un diseño muy atractivo

- Colector en titanio con conexión cónica al cilindro. Permite un notable incremento de las prestaciones; además de un peso inferior.

- Discos de embrague perfilados. Mantienen la precisión y el tacto del embrague, incluso en condiciones de extrema exigencia.

- Culata con volumen y ‘squish’ dedicados –sólo en la versión de 300 cc–. Generan una notable mejora de las prestaciones y su acabado en color rojo le ofrece una imagen sumamente ‘racing’.

- Nueva centralita electrónica con mayor potencia eléctrica disponible para la bujía. Esto, sin duda, mejora la calidad de la combustión a altas revoluciones.

- Tapón de aceite de motor anodizado en rojo.

Reseña redactada por: Álvaro Gavín
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    • Ficha técnica Beta Evo/Factory 250 2018

    • Marca:
      Beta
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2018
    • Plazas:
      1
    • Fabricante:
      Beta
    • Web fabricante:
      http://www.betamotor.com
    • Importador:
      Beta Trueba S.L.
    • Web importador:
      www.betatrueba.com
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      249 cc
    • Ciclo
      2 T
    • Distribución
      Caja de láminas directa al carter
    • Cilindros
      1
    • Alimentación
      Carburador Keihin PWK 28
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      72.5 mm x 60.5 mm
    • Compresión
      8.9 :1
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Limitación
      No
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico AET
    • Batería
      12
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      20/71
    • Relación final
      13/41
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Viga de aluminio con depósito integrado
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Modelo
      Paioli
    • Diámetro de barras
      38 mm
    • Recorrido
      165 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      1 amortiguador
    • Recorrido
      180 mm
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco
    • Diámetro
      185 mm
    • Pinza
      4 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      160 mm
    • Pinza
      2 pistones
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Garganta de llanta
      1.6
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Tipo de neumáticos
      Radial
    • Medida de neumáticos
      2,75-21
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      18 "
    • Garganta de llanta
      2.15
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Tipo de neumáticos
      Radial
    • Medida de neumáticos
      4,00-R18
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      1.990 mm
    • Anchura máxima
      850 mm
    • Altura máxima
      1.115 mm
    • Distancia entre ejes
      1.305 mm
    • Altura de sillín
      660 mm
    • Capacidad del depósito
      2.8 l.
    • Peso declarado
      66 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
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Información Beta Evo/Factory 250 2018

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