Beta Evo/Factory 300 4T 2018

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  • Cilindrada: 297.3 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 80 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Beta Evo 300 4T es el único modelo 4T dentro del catálogo de trial de la marca italiana, una moto que ha mejorado en 2018 para hacerla todavía más eficaz y refinada que el modelo anterior. Mantiene su buen rendimiento en competición, mejorando además la fiabilidad y el comportamiento, y con un comportamiento todavía más suave y dócil que hará de las delicias de los pilotos más pro y de los aficionados.

Entre las novedades de 2018 se encuentra la nueva centralita con doble encendido con la que se consigue más precisión a la hora de abrir el gas y se incrementan las prestaciones. La bujía es también diferente, con un nuevo electrodo, logrando una respuesta más rápida del encendido y una mayor estabilidad en la carburación. Incorpora igualmente una nueva bomba de aceite de mayor caudal con la que se reduce el freno motor y elimina las brusquedades a bajo régimen. El interior del escape ha sido revisado para lograr una respuesta más lineal y progresiva.

La parte ciclo no queda ajena a los cambios y recibe nuevos reglajes en las suspensiones con los que se consigue una mejor absorción de los impactos. La horquilla por su parte unifica el nivel de aceite en sus barras para facilitar las tareas de mantenimiento. Los bujes se han reforzado en las zonas de fijación de los discos y corona consiguiéndose una mayor fiabilidad. Los nuemáticos de la Beta de trial 2018 son Dunlop D803 GP.

Beta Evo 300 4T Factory

Es la versión más racing, destinada a los pilotos que quieren competir con el mejor material posible. Para ello, Beta ha añadido unos componentes de mayor calidad, como el silenciador de titanio, mucho más ligero que el de la versión estándar. Las suspensiones suben un nivel en la Factory, contando con una horquilla regulable en compresión y un amortiguador trasero ajustable en compresión y rebote y con mayor recorrido, bieletas rediseñadas para mejorar la tracción. La Factory dispone de un nuevo portamatrículas y de un sistema de "hombre al agua" que para el motor en caso de caida. Otros elementos distintos son las estriberas, los discos de freno, los neumáticos -Michelin X-Light-, tapones de aluminio anodizados -aceite del cárter, tensores de la cadena,...-, bombas del freno y del embrague...

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Comparativa Beta Evo/Factory 300 4T 2018

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Ficha técnica

Datos comerciales Beta Evo/Factory 300 4T 2018

Marca:
Beta
Tipo de carnet:
A
Año:
2018
Plazas:
1
Fabricante:
Beta
Web fabricante:
http://www.betamotor.com
Importador:
Beta Trueba S.L.
Web importador:
www.betatrueba.com

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
297 cc
Ciclo
4 T
Distribución
SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Carburador Mikuni
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
84 mm x 53.6 mm
Compresión
11 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
No
Encendido
Electrónico
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
18/63
Relación final
11/42

Chasis

Tipo de chasis
Viga de aluminio con depósito integrado

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
Paioli
Diámetro de barras
38 mm
Recorrido
165 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
180 mm

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
185 mm
Pinza
4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
160 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
D803 GP
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
2,75-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
D803 GP
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
4,00-R18

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
1.990 mm
Anchura máxima
850 mm
Altura máxima
1.115 mm
Distancia entre ejes
1.305 mm
Altura de sillín
660 mm
Capacidad del depósito
2.8 l.
Peso declarado
80 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
SAE 15W/50
Capacidad del cárter
0.9 l.
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