Beta RR 125 2T 2021

La Beta RR 125 2T enduro fue la gran novedad de la marca italiana en 2018, una moto enfocada a los pilotos más jóvenes -homologada para conducirla con 16 años- que buscan una moto escuela con la que dar el salto en un futuro a un modelo de mayores prestaciones. Aunque se trata de un 125, el propulsor desarrollado por Beta ofrece una entrega muy lineal y progresiva, algo poco habitual en modelos de esta categoría, y que permite aprender con ella a todos los públicos. Tras recibir algunas mejoras en el motor y un nuevo bastidor en 2020, en 2021 actualiza el chasis a la altura de la pipa de la dirección y en la pletina. Además, estrena un subchasis más robusto que el anterior.

Otras modificaciones son la nueva caja del filtro con la que se mejora la estanqueidad y el acceso para realizar el mantenimiento, actualización de los componenten internos de la horquilla, diferentes ajustes del amortiguador trasero, espumado del asiento más firme, cierre del tapón de gasolina mejorado, nuevo velocímetro digital y nuevos gráficos.

Monta suspensiones ZF Sachs compuestas por una horquilla invertida con barras de 48 mm totalmente regulable sin herramientas y un amortiguador que fue novedad el año pasado. El depósito de combustible tiene una capacidad de 9,5 litros.