Beta RR 125 2T 2021

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Seguro moto enduro
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 124.8 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 94 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Beta RR 125 2T enduro fue la gran novedad de la marca italiana en 2018, una moto enfocada a los pilotos más jóvenes -homologada para conducirla con 16 años- que buscan una moto escuela con la que dar el salto en un futuro a un modelo de mayores prestaciones. Aunque se trata de un 125, el propulsor desarrollado por Beta ofrece una entrega muy lineal y progresiva, algo poco habitual en modelos de esta categoría, y que permite aprender con ella a todos los públicos. Tras recibir algunas mejoras en el motor y un nuevo bastidor en 2020, en 2021 actualiza el chasis a la altura de la pipa de la dirección y en la pletina. Además, estrena un subchasis más robusto que el anterior.

Otras modificaciones son la nueva caja del filtro con la que se mejora la estanqueidad y el acceso para realizar el mantenimiento, actualización de los componenten internos de la horquilla, diferentes ajustes del amortiguador trasero, espumado del asiento más firme, cierre del tapón de gasolina mejorado, nuevo velocímetro digital y nuevos gráficos.

Monta suspensiones ZF Sachs compuestas por una horquilla invertida con barras de 48 mm totalmente regulable sin herramientas y un amortiguador que fue novedad el año pasado. El depósito de combustible tiene una capacidad de 9,5 litros.

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Ficha técnica

Datos comerciales Beta RR 125 2T 2021

Marca:
Beta
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2021
Plazas:
1
Fabricante:
Beta
Web fabricante:
http://www.betamotor.com
Importador:
Beta Trueba S.L.
Web importador:
www.betatrueba.com

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
125 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Láminas directa al cárter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin PWK 36
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
54 mm x 54.5 mm
Compresión
15 :1
Combustible
Gasolina sin plomo con engrase separado
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
CDI Electrónico Kokusan con control bomba de aceite
Batería
Litio
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
23/73

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna de acero al molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
ZF Sachs
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
295 mm
Regulaciones
Extensión y compresión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con depósito de gas
Recorrido
290 mm
Regulaciones
Extensión y compresión alta/baja

Freno delantero

Sistema
1 disco wave
Diámetro
260 mm
Pinza
Pinza flotante Nissin de 2 pistones
Marca de la bomba
Nissin

Freno trasero

Sistema
Disco wave
Diámetro
240 mm
Pinza
Pinza flotante Nissin de 1 pistón
Marca de la bomba
Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro Competition M2
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
1.85
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro Competition M2
Medida de neumáticos
120/80-18

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.167 mm
Anchura máxima
815 mm
Altura máxima
1.270 mm
Distancia entre ejes
1.477 mm
Altura de sillín
930 mm
Capacidad del depósito
9.5 l.
Peso declarado
94 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
SAE 10W 40
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