• Cilindrada: 124.66 cm³
  • Potencia: 15 cv
  • Peso: 98 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

La Beta RR 125 4T LC Enduro es una pequeña moto idónea para iniciarse en el enduro. Estéticamente recuerda al resto de modelos de competición de la marca italiana, pero al contar con unos componentes menos exquisitos, su precio es más asequible.

En 2021 recibía numerosas mejoras, en especial en lo que se refiere en el motor con el fin de adecuarlo a la Euro5. Se trata de un motor Minarelli, alimentado por inyección electrónica y dotado de árbol de levas con sincronización variable, lo que hace que su entrega y su respuesta sea la mejor en cualquier régimen de giro. Cuenta igualmente con un embrague asistido para conseguir el mayor control a la hora de reducir en las frenadas. La potencia ofrecida es de 15 CV, para poder ser conducido con el carnet A1 de moto y B de coche.

La parte ciclo ha sido igualmente cuidada, destacando el uso de una horquilla invertida con barras de 41 mm y de un amortiguador trasero regulable en precarga que funciona mediante un sistema de bieletas. El gran recorrido de ambos componentes garantizan un uso intenso en off-road Los frenos son de disco y ofrece un sistema combinado CBS para facilitar las maniobras a los pilotos con menos experiencia.

De su equipamiento, lo más llamativo es el uso de iluminación por LED y la unificación en una sola llave para el contacto, bloqueo y tapón de gasolina. La instrumentación es digital, mediante una pequeña pantalla LCD.

 

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Comparativa Beta RR 125 4T LC Enduro 2021-2023

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Ficha técnica

Datos comerciales Beta RR 125 4T LC Enduro 2021-2023

Marca:
Beta
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2021
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
125 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Carburador Keihin CVK 30
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
52 mm x 58.7 mm
Compresión
11.2 :1
Potencia máxima declarada
15 CV
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
46 gr/km
Limitación
No
Encendido
Electrónico 250W-14V
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación final
14/63

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna cerrada de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
265 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
270 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
260 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio
Medida de neumáticos
80/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
1.85
Material de llanta
Aluminio
Medida de neumáticos
120/90-18

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.145 mm
Anchura máxima
830 mm
Altura máxima
1.220 mm
Distancia entre ejes
1.435 mm
Altura libre al suelo
330 mm
Altura de asiento
920 mm
Capacidad del depósito
7.5 l.
Peso en seco
98 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
2 L/100km

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Pata de cabra

Instrumentación

LCD
Reloj
Testigo de reserva

Electrónica

Frenada combinada (CBS)
Iluminación full-LED

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
15W 50
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