8.614 €*
* Ultima tarifa Año 2021- Descripción
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- Cilindrada: 249 cm³
- Potencia: N.D
- Peso: 103.5 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 24% | ||
4 estrellas | 19% | ||
3 estrellas | 33% | ||
2 estrellas | 17% | ||
1 estrellas | 7% | ||
La Beta RR 250 2T es la enduro más equilibrada de la marca italiana dentro de la gama dos tiempos. Se trata de un modelo que ofrece unas buenas cifras de potencia y par, ofreciendo además una respuesta muy lineal y progresiva para poder sacar todo el jugo a su propulsor. Tras haber sido revisada por completo el año pasado, en 2021 los italianos se han centrado en mejorar la fiabilidad y la durabilidad de algunos componentes, como el bastidor a la altura de la pipa de la dirección y en las pletinas. También se ha reforzado el subchasis.
La suspensión se ha revisado con el objetivo de mejorar la tracción y obtener un mayor control en la conducción. Para conseguirlo se han sustituidos algunos componentes internos de su horquilla invertida ZF Sachs de barras de 48 mm y se han modificado los ajustes de su amortiguador trasero, también ZF Sachs.
Otros detalles menores que se han cambiado son el tapón del depósito de gasolina, que se mantiene con una capacidad de 9,5 litros, y el velocímetro digital. El asiento cuenta ahora con un espumado más rígido con el que se consigue mayor confort y rigidez, mientras que la caja del filtro es más accesible que en la versión anterior y además mejora su estanqueidad. Por último, destacar los nuevos plásticos en color rojo.
Videos
Comparativa Beta RR 250 2T 2021
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Ficha técnica
Datos comerciales Beta RR 250 2T 2021
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Mantenimiento
Noticias Beta RR 250 2T 2021
Beta: novedades enduro 2T y 4T 2021 (VIDEO)
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