Beta RR 250 2T 2021
8.614 €*
* Ultima tarifa Año 2021- Peso103.5 kg
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
- Descripción
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La Beta RR 250 2T es la enduro más equilibrada de la marca italiana dentro de la gama dos tiempos. Se trata de un modelo que ofrece unas buenas cifras de potencia y par, ofreciendo además una respuesta muy lineal y progresiva para poder sacar todo el jugo a su propulsor. Tras haber sido revisada por completo el año pasado, en 2021 los italianos se han centrado en mejorar la fiabilidad y la durabilidad de algunos componentes, como el bastidor a la altura de la pipa de la dirección y en las pletinas. También se ha reforzado el subchasis.
La suspensión se ha revisado con el objetivo de mejorar la tracción y obtener un mayor control en la conducción. Para conseguirlo se han sustituidos algunos componentes internos de su horquilla invertida ZF Sachs de barras de 48 mm y se han modificado los ajustes de su amortiguador trasero, también ZF Sachs.
Otros detalles menores que se han cambiado son el tapón del depósito de gasolina, que se mantiene con una capacidad de 9,5 litros, y el velocímetro digital. El asiento cuenta ahora con un espumado más rígido con el que se consigue mayor confort y rigidez, mientras que la caja del filtro es más accesible que en la versión anterior y además mejora su estanqueidad. Por último, destacar los nuevos plásticos en color rojo.
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Ficha técnica
Datos comerciales Beta RR 250 2T 2021
Marca:BetaTipo de carnet:A-2Año:2021Plazas:1Motor y transmisión
Cilindrada exacta:249 ccTipo2 TDistribuciónLáminas directa al cárterCilindros1AlimentaciónCarburador Keihin PWK 36RefrigeraciónLíquidaDiámetro por carrera66.4 mm x 72 mmCompresión13.2 :1CombustibleGasolina sin plomo con engrase separadoNormativa anticontaminaciónEuro4EncendidoCDI Electrónico Kokusan con control bomba de aceiteBateríaLitioTransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco en baño de aceiteAccionamientoHidráulicoNúmero de marchas6Relación primaria27/72Chasis
Tipo de chasisDoble cuna de acero al molibdenoSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaModeloZF SachsDiámetro de barras48 mmRecorrido295 mmRegulacionesExtensión, compresión y precargaSuspensión trasera
Tipo basculanteDoble brazoMaterialAluminioTipo de suspensión trasera1 amortiguador con depósito de gasRecorrido290 mmRegulacionesExtensión y compresión alta/bajaFreno delantero
Sistema1 disco waveDiámetro260 mmPinzaPinza flotante Nissin de 2 pistonesMarca de la bombaNissinFreno trasero
SistemaDisco waveDiámetro240 mmPinzaPinza flotante Nissin de 1 pistónMarca de la bombaNissinRueda delantera
Diámetro de llanta21 "Garganta de llanta1.6Material de llantaTakasago Excel AluminioMarca de neumáticosMichelinModelo de neumáticosEnduro Competition M2Medida de neumáticos90/90-21Rueda trasera
Diámetro de llanta18 "Garganta de llanta2.15Material de llantaTakasago Excel AluminioMarca de neumáticosMichelinModelo de neumáticosEnduro Competition M2Medida de neumáticos140/80-18Dimensiones y peso
Longitud máxima2.172 mmAnchura máxima815 mmAltura máxima1.270 mmDistancia entre ejes1.482 mmAltura de asiento930 mmCapacidad del depósito9.5 l.Peso en seco103.5 KgEquipamiento
Confort
Arranque eléctricoPata de cabraMantenimiento
Aceite de motor recomendadoSAE 10W 40REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 133482Noticias Beta RR 250 2T 2021
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