Beta RR 250 Enduro 2T 2017

Beta MODELO DESCATALOGADO

7.790 €*

* Ultima tarifa Año 2017
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Seguro moto enduro
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 249 cm3
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 104 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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Escrito por Franco Baretti -

Los modelos enduro 2017 de Beta presentan bastantes novedades que afectan a las suspensiones y el bastidor, aparte de los nuevos gráficos. Las llantas Takasago Excel están ahora acabadas en anodizado plateado y radios negros, el chasis tiene un pequeño ajuste de medidas en la división a doble cuna y las tijas son más ligeras y abrazan una horquilla Sachs con 5 milímetros más de recorrido, en la que gracias a un nuevo aceite desarrollado específicamente por Liqui Molly, se mantiene una mejor eficacia en diferentes temperaturas de uso. Siguiendo con las suspensiones, el amortiguador también tiene mejoras en cuanto a su regulación ya que ahora se pueden variar los diferentes parámetros de forma independiente sin que interfieran entre ellos. La apuesta de Beta por Sachs parece que no sólo se confirma sino que además evoluciona notablemente cada nueva temporada.
En cuanto al propulsor, desde el año pasado Beta incorpora un sistema automático de engrase por inyección en los motores de 2 tiempos controlado desde el encendido Kokusan con las ventajas que ello comporta en cuanto a comodidad: no tener que ir haciendo mezclas o llevar siempre aceite encima. Además en 2017 se añade otra ventaja muy importante, y es la de colaborar decisivamente con su eficacia en la administración de lubricante para reducir las emisiones y poder superar la nueva norma Euro4.
El motor de la Beta RR 250 2T posee además doble mapa para elegir el tipo de respuesta que más se adapta al terreno y también ofrece conexión mediante CAN a un sistema de diagnosis para las revisiones o ajustes. 

Aspectos destacados Beta RR 250 2T 2017

- NUeva decoración 
- Aumento en 5 mm de recorrido en la horquilla Sachs.
- Aceite Liqui Moly desarrollado específicamente para la horquilla
- Tija de dirección más ligera y resistente.
- Nuevo sistema de regulación altas/bajas del amortiguador Sachs
- Llantas Takasago Excel Rim en plata y radios en negro.
- Tapón gasolina con válvula integrada.
- Nuevo diseño del cuadro de instrumentación digital que añade carga de batería.
- Mezcla automática y homologación Euro4.
- Conexión mediante CAN de la centralita con los instrumentos de diagnosis.
 

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Comparativa Beta RR 250 Enduro 2T 2017

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Ficha técnica

Datos comerciales Beta RR 250 Enduro 2T 2017

Marca:
Beta
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2017
Plazas:
1
Fabricante:
Beta
Web fabricante:
http://www.betamotor.com
Importador:
Beta Trueba S.L.
Web importador:
www.betatrueba.com

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
249 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Láminas directa al cárter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin PWK 36
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
66.4 mm x 72 mm
Compresión
13.2 :1
Combustible
Gasolina sin plomo con engrase separado
Normativa anticontaminación
Euro 4
Encendido
CDI Electrónico Kokusan con control bomba de aceite
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
28/70

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna de acero al molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Sachs
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
295 mm
Regulaciones
Extensión y compresión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con depósito de gas
Recorrido
290 mm
Regulaciones
Extensión y compresión alta/baja

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones
Marca de la bomba
Nissin

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón
Marca de la bomba
Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro Competition M2
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro Competition M2
Medida de neumáticos
140/80-18

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.172 mm
Anchura máxima
807 mm
Altura máxima
1.270 mm
Distancia entre ejes
1.482 mm
Altura de sillín
930 mm
Capacidad del depósito
8 l.
Peso declarado
104 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Pata de cabra

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
SAE 10W 40
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