Beta RR 300 2T 2021

La Beta RR 2T 300 es una moto ideal para hacer enduro extremo gracias a la capacidad trialera que otorga su potente motor y ligereza del conjunto. Tras los numerosos cambios que recibió el año pasado, en 2021 todas las mejoas se han centrado en incrementar la fiabilidad y la precisión en la conducción. Además, se vuelve a utilizar el color rojo en la carrocería, abandonando el blanco que había venido acompañando en las últimas ediciones.

El motor se mantiene sin variaciones en 2021, sólo se ha realizado una actualización del sistema eléctrico y la caja del filtro, que aumentea su impermeabilidad y su accesibilidad.

En el bastidor se ha modificado la parte del chasis donde se sitúa la pipa de la dirección y las pletinas, incrementando así la robustez y la fiabilidad, el mismo objetivo que se ha buscado con las modificaciones realizadas en el subchasis.

La horquilla ZF Sachs, con barras de 48 mm, recibe nuevos componentes internos, mientras que en el amortiguador trasero, también ZF Sachs, se han realizado otros ajustes para mejorar la tracción.

El listado de cambios culmina con el nuevo espumado del asiento, de mayor rigidez y sujección que el anterior, el nuevo velocímetro digital de mayor precisión, otro tapón de gasolina con mejor cierre y el diseño de los plásticos.