Beta RR 300 Factory Racing 2017

Beta MODELO DESCATALOGADO

8.691 €*

* Ultima tarifa Año 2017
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Seguro moto enduro
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 293.1 cm3
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 104 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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La nueva Beta RR 300 factory Racing adopta para la suspensión delantera la horquilla Sachs con cartucho cerrado (a diferencia de los modelos RR estándar) de 48 mm. Tras los óptimos resultados demostrados en competición con el equipo oficial Beta -las Beta Factory Racing 2017 llegan con los avales del título mundial de fabricantes 2016 y el campeonato y subcampeonato del mundo en la Categoría E3 de Steve Holcombe y Johnny Aubert- evoluciona todavía con el aumento de distancia entre ejes y el perfeccionamiento de algunas partes internas dirigido principalmente a aumentar la fiabilidad.

A pesar de que los modelos RR de serie montan de fábrica un sistema de engrase separado controlado por el encendido electrónico Kokusan, todas las 2T Factory Racing necesitan pre-mezcla de aceite y gasolina. Los pilotos que utilizan sus motos para competir necesitan que sean ligeras y los ingenieros de Beta han decidido eliminar este componente para reducir el peso. A partir de este año, sin embargo, tanto el sistema eléctrico como el carburador Factory Racing RR 250 y 300 están diseñados para acoplar el sistema de mezcla separada gracias a un kit disponible en el catálogo de accesorios.


CARACTERISTICAS
ESPECIALES BETA RR 300 FACTORY RACING 2017

- Buje extracción rápida rueda delantera: Agiliza las operaciones de reparación del neumático, muy útil en la carrera para ahorrar segundos preciosos.
- Manoplas Vertigo, de diseño moderno, estructura robusta y gráfica "en molde", el ideal para conducir en todo terreno.
- Plataformas reposapiés de zicral de color negro: ligeras y robustas, con una amplia superficie de apoyo y patillas de acero para asegurar el mayor agarre bajo toda condición y elevada duración.
- Corona con núcleo de aluminio anodizado y dientes de acero: para condensar al máximo las características de ligereza y duración.
- Tensores de cadena de zicral de color rojo.
- Llantas Excel de color negro.
- Asiento "Racing" con compartimentos portadocumentos.
- Palanca de cambio y pedal de freno trasero anodizados de color negro.
- Tapón del aceite de cambio, tapón del aceite de motor y tapón del filtro de aceite de aluminio anodizado rojo en "look Factory".
- Estilos gráficos Racing y adhesivos.

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Ficha técnica

Datos comerciales Beta RR 300 Factory Racing 2017

Marca:
Beta
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2017
Plazas:
1
Fabricante:
Beta
Web fabricante:
http://www.betamotor.com
Importador:
Beta Trueba S.L.
Web importador:
www.betatrueba.com

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
293 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Láminas directa al cárter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin PWK 36
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
72 mm x 72 mm
Compresión
11.5 :1
Combustible
Gasolina sin plomo
Normativa anticontaminación
Euro 4
Encendido
CDI Electrónico Kokusan
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
28/70

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna de acero al molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Sachs con cartucho
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
295 mm
Regulaciones
Extensión y compresión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Sistema de bieletas progresivo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Amortiguador central
Recorrido
290 mm
Regulaciones
Extensión y compresión alta/baja

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones
Marca de la bomba
Nissin

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón
Marca de la bomba
Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro Competition MS
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro Competition MS
Medida de neumáticos
140/80-18

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.172 mm
Anchura máxima
807 mm
Altura máxima
1.270 mm
Distancia entre ejes
1.482 mm
Altura de sillín
930 mm
Capacidad del depósito
8 l.
Peso declarado
104 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Pata de cabra

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
SAE 10W 40
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