Beta RR 350 4T 2021

La Beta RR 350 es una moto muy equilibrada, mucho más fácil de conducir que las rabiosas 250 4T, pero con una potencia y una cifra de par que no asusta como las de las 450 y superiores. Se trata de una moto ideal para aficionados que quieren disfrutar el fin de semana en trialeras y senderos, pero con la posibilidad de poder abrir gas con tranquilidad en pistas rápidas y de competir con ella con todas las garantías.

Tras recibir numerosas mejoras en 2020, en 2021 se pone al día con pequeños detalles para incrementar la fiabilidad y la durabilidad de algunos de sus componentes. También estrena una decoración roja tras unos años apostando por el color blanco. 

La parte ciclo es donde más cambios se han introducido, con unos nuevos componentes internos en la horquilla ZF Sachs de 48 mm de diámetro y nuevos ajustes en el amortiguador trasero. Se consigue con ello una conducción más fluida y mejorar la tracción a la hora de abrir el gas. También se ha modificado el bastidor a la altura de la pipa de la dirección, cambiándose igualmente las pletinas, con lo que se aumenta la rigidez del conjunto.

La ergonomía ha variado respecto a la versión anterior gracias al nuevo espumado del asiento, de composición más rígida y más confortable. Otros detalles que estrena la RR 350 2021 son el tapón de gasolina, el velocímetro digital y la caja del filtro, más accesible y estanca.