MODELO DESCATALOGADO
9.738 €*
* Ultima tarifa Año 2020DESCUBRE EL PRECIO DE TU SEGURO DE MOTO
COMPROBAR- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 430.9 cm³
- Potencia: N.D
- Peso: 108.5 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.15/5 (100 votos)
5 estrellas | 32% | ||
4 estrellas | 53% | ||
3 estrellas | 14% | ||
2 estrellas | 0% | ||
1 estrellas | 1% | ||
Comentar
La Beta RR 430 4T es una enduro de cilindrada poco habitual, destinada a pilotos que buscan el par y potencia de la 450, pero con algo menos de pegada y mayor facilidad de uso. Esa capacidad de su propulsor permite el uso de desarrollos largos, convirtiendo a la 430 en una moto muy apta para raids. El trabajo realizado en la parte ciclo -nuevo chasis y nuevo amortiguador trasero- hace que la nueva RR 430 pueda rodar a ritmos altos por pistas, caminos y senderos, sin olvidarnos que se trata de una enduro en toda regla que se comporta de manera ejemplar en trialeras. En 2020 se beneficia de numerosos cambios en el motor para conseguir una conducción más sencilla y llena en el bajo régimen.
Novedades Beta RR 430 4T 2020
Motor
- Cárteres más ligeros y compactos
- Tapa del embrague rediseñada para una mejor lubricación
- Tapa del encendido rediseñada
- Nuevo sistema de la bomba del agua, mejor refrigeración
- Sistema de refrigeración con los conductos integrados en el interior del chasis
- Cilindro y culata revisados
- Circuito de lubricación revisado
- Nuevos discos de embrague
- Caja de cambios más corta y ligera
- Palnca de cambio rediseñada
- Incorporación de un sensor de punto muerto
- Mapas de motor optimizados
Parte ciclo
- NUevo chasis con geometrías y rigidez revisadas, más ligero, ágil y estable
- Basculante más largo
- Subchasis rediseñado, caja del filtro más estanca y mejor colocación de partes eléctricas
- Nnueva tobera de entrada de aire
- Sistema de montaje del filtro del aire más sencillo
- Mejoras internas en horquilla: menos cabeceos y mayor absorción de impactos
- Nuevo amortiguador trasero: mejor respuesta a los topes y mayor tracción
- Depósito de gasolina de más capacidad
- Manillar más ancho
- Pata de cabra con más superficie de apoyo
- Nuevas estriberas y pedal del freno trasero
Diseño
- Plásticos de nuevo diseño, mejor ergonomía
- Asiento rediseñado, más confortable
- Portamatrículas rediseñado y con las asas integradas
- Nueva instrumentación digital
Comparativa Beta RR 430 4T 2020
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Beta RR 430 4T 2020
Marca:
Beta
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2020
Plazas:
1
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
431 cc
Tipo
4 T
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Synerject 42 mm.
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
95 mm x 60.8 mm
Compresión
12.3 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
CDI Electrónico Kokusan
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
31/73
Chasis
Tipo de chasis
Doble cuna de acero al molibdeno
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Sachs
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
295 mm
Regulaciones
Extensión y compresión
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con depósito de gas
Recorrido
290 mm
Regulaciones
Extensión y compresión alta/baja
Freno delantero
Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones
Marca de la bomba
Nissin
Freno trasero
Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón
Marca de la bomba
Nissin
Rueda delantera
Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro Competition M2
Medida de neumáticos
90/90-21
Rueda trasera
Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro Competition M2
Medida de neumáticos
140/80-18
Dimensiones y peso
Longitud máxima
2.180 mm
Anchura máxima
815 mm
Altura máxima
1.270 mm
Distancia entre ejes
1.490 mm
Altura de asiento
940 mm
Capacidad del depósito
9 l.
Peso en seco
108.5 Kg
Equipamiento
Confort
Arranque eléctrico
Pata de cabra
Mantenimiento
Aceite de motor recomendado
SAE 10W 50 0.8 L. + 10W 40 0.8 L.
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 46808
Noticias Beta RR 430 4T 2020
- El cubredisco delantero más fácil de montar
- Nos llenamos de barro con las GasGas 2024 en el United in Dirt
- Motos clásicas: Montesa Enduro, Bultaco Frontera y otras motos de campo en ciudad
- Kawasaki Xperience: ¡te van a poner verde!
- Off-road para todos los públicos con la Honda CRF300L 2023
- United in Dirt GasGas 2022
- Husqvarna vuelve a lo vintage con las nuevas motos de MX y Enduro Heritage 2023
- Todas las motos nuevas 2023
- Las nuevas Kawasaki de enduro llegan a los concesionarios
- Estás a un clic de sentirte piloto oficial de Rieju
- Rieju Off Road 2023: ¡Larga vida al enduro!
- Honda CRF450R 2023 50º Aniversario: Culto a la excelencia
RIVALES Beta RR 430 4T 2020
Otras motos Beta
- Beta Evo 2T 125 2021
- Beta Evo 2T 250 2021
- Beta Evo 2T 300/SS 2021
- Beta Evo 4T 300 2021
- Beta Evo 80 Junior 2020
- Beta Evo 80 Senior 2020
- Beta RR 125 2T 2023
- Beta RR 125 4T LC Enduro 2021-2023
- Beta RR 125 4T LC Motard 2021-2023
- Beta RR 200 2T 2023
- Beta RR 250 2T 2023
- Beta RR 300 2T 2023
- Beta RR 390 4T 2021
- Beta RR 430 4T 2021
- Beta RR 480 4T 2021
- Beta RR 50 Enduro 2023
- Beta RR 50 Enduro Racing 2023
- Beta RR 50 Enduro Sport 2023
- Beta RR 50 Motard 2023
- Beta RR 50 Motard Sport 2023
- Beta RR 50 Motard Track 2023
- Beta Xtrainer 2018-2021
MOTOS SIMILARES
- KTM 450 EXC-F 2024
- Yamaha WR450F 2023
- Husqvarna FE 450 2024
- Honda CRF450RX 2023
- GasGas EC 350F 2023
- Fantic XEF Rally 2023
- Kawasaki KX450X 2024
- Sherco 500 SEF Factory 2023