9.798 €
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- Cilindrada: 430.9 cm³
- Potencia: N.D.
- Peso: 108.5 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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La Beta RR 430 4T es una enduro de cilindrada poco habitual, destinada a pilotos que buscan el par y potencia de la 450, pero con algo menos de pegada y mayor facilidad de uso. Esa capacidad de su propulsor permite el uso de desarrollos largos, convirtiendo a la 430 en una moto muy apta para raids.
Fue renovada casi por completo el año pasado, pero este año vuelve a recibir mejoras, especialmente en la parte ciclo. Para empezar, se ha modificado el chasis donde la pipa de la dirección y cuenta con unas nuevas pletinas, ofreciendo así mayor resistencia e incrementando la rigidez. También dispone de nuevos internos en la horquilla, aunque se mantiene el equipo de ZF Sachs con barras de 48 mm. El amortiguador trasero, también ZF Sachs, no sufre cambios salvo los ajustes necesarios para mejorar la tracción.
Otros cambios son la nueva caja del filtro del aire, más accesible y estanca que la anterior, el tapón del depósito de gasolina y el asiento, que pasa a tener un mullido más rígido, con lo que se gana en confort.
Videos
Comparativa Beta RR 430 4T 2021
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Ficha técnica
Datos comerciales Beta RR 430 4T 2021
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Mantenimiento
Noticias Beta RR 430 4T 2021

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