BÚSQUEDA RÁPIDA
Facebook
Valora esta moto
3/5 (1 Voto)

La Beta RR 480 4T es la enduro más potente dentro del catálogo de la marca italiana, una montura para los pilotos más experimentados y con mejor forma física, a la que le gustan los espaciones abiertos en donde poder abrir gas sin miedo. En 2019, la 480 recibe nuevas suspensiones para hacerla todavía más eficaz. Monta una horquilla ZF Sachs completamente regulable de manera sencilla y sin herramientas y un nuevo amortiguador más ligero. El acelerador también es nuevo, es de la marca Dominó y ha obligado a reconfigurar los mapas del motor para adecuarlo a la nueva respuesta del mando del gas.

Novedades Beta RR 480 4T 2019

Motor

  • Nuevo acelerador. Diseñado por Domino exclusivamente para Beta, mejora la respuesta del motor a pequeñas aberturas permitiendo gestionar de manera óptima la tracción incluso en las condiciones más difíciles.
  • Nuevos mapas de motor adaptados al comportamiento del nuevo acelerador.
  • Empujador del embrague de mayor diámetro. Ofrece un accionamiento del mando más suave y dosificable.

Parte ciclo

  • Nueva horquilla ZF Sachs (ø 48 mm) con nuevo sistema de regulación. Permite llevar a cabo los ajustes de compresión, extensión y precarga de muelle en el tapón superior de la horquilla, permitiendo de esta manera hacerlo sentados en la moto y sin utilizar herramientas. La horquilla disfruta además de un nuevo sistema de tope de recorrido que garantiza una mayor estabilidad y unas botellas con un anodizado especial que mejora mucho el deslizamiento y la resistencia al desgaste.
  • Nuevos terminales inferiores de horquilla. Más rígidos y ligeros.
  • Nuevos protectores de horquilla. Diseñados junto con los terminales para combinar funcionalidad y diseño.
  • Monoamortiguador ZF Sachs completamente rediseñado. Con pistones de ø 46 mm de menor tamaño y casi 300 g más ligeros. El nuevo pistón ha sido estudiado para ofrecer una perfecta estabilidad de funcionamiento conforme varía la temperatura del aceite y una mejor sensibilidad en beneficio del confort y la tracción. Se ha rediseñado también la parte superior y el depósito de expansión para racionalizar y reducir al máximo el peso y el tamaño. Nuevo muelle, también más ligero.
  • Nuevas gráficas y colores.

 

Reseña redactada por: Álvaro Gavín
Volver ^
    • Ficha técnica Beta RR 480 4T 2019

    • Marca:
      Beta
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2019
    • Plazas:
      1
    • Fabricante:
      Beta
    • Web fabricante:
      http://www.betamotor.com
    • Importador:
      Beta Trueba S.L.
    • Web importador:
      www.betatrueba.com
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      478 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica Synerject 42 mm.
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      100 mm x 60.8 mm
    • Compresión
      11.86 :1
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      CDI Electrónico Kokusan
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Hidráulico
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      31/73
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble cuna de acero al molibdeno
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Modelo
      Sachs con cartucho
    • Diámetro de barras
      48 mm
    • Recorrido
      295 mm
    • Regulaciones
      Extensión y compresión
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Sistema de bieletas progresivo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      1 amortiguador con depósito de gas
    • Recorrido
      290 mm
    • Regulaciones
      Extensión y compresión alta/baja
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco lobulado
    • Diámetro
      260 mm
    • Pinza
      Nissin de 2 pistones
    • Marca de la bomba
      Nissin
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco lobulado
    • Diámetro
      240 mm
    • Pinza
      Nissin de 1 pistón
    • Marca de la bomba
      Nissin
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Garganta de llanta
      1.6
    • Material de llanta
      Takasago Excel Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Michelin
    • Modelo de neumáticos
      Enduro Competition M2
    • Medida de neumáticos
      90/90-21
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      18 "
    • Garganta de llanta
      2.15
    • Material de llanta
      Takasago Excel Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Michelin
    • Modelo de neumáticos
      Enduro Competition M2
    • Medida de neumáticos
      140/80-18
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.180 mm
    • Anchura máxima
      807 mm
    • Altura máxima
      1.270 mm
    • Distancia entre ejes
      1.490 mm
    • Altura de sillín
      940 mm
    • Capacidad del depósito
      8 l.
    • Peso declarado
      110 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Pata de cabra
    • Mantenimiento

    • Aceite de motor recomendado
      SAE 10W 50 0.8 L. + 10W 40 0.8 L.
Volver ^

Opina sobre esta moto


Código de seguridad
Refescar

Información Beta RR 480 4T 2019

El Enduroc 2018 cierra la temporada de Enduro
El Enduroc 2018 cierra la temporada de Enduro
Por noveno año consecutivo, equipos y aficionados se reunieron para celebrar el Enduroc en...
Bihr presenta la gama Answer 2019
Bihr presenta la gama Answer 2019
La prestigiosa firma americana de equipamiento off-road ya está disponible en nuestro país...
Nueva gama enduro de Honda 2018
Nueva gama enduro de Honda 2018
Honda cuenta con una nueva gama de enduro en España, compuesta por tres modelos desarrollados...

Fichas técnicas relacionadas

  • Kawasaki KLX 450R

    Cilindrada: 449cc
    Tipo de moto: Enduro

    Kawasaki KLX 450R
  • Husqvarna FE 350 2016

    Cilindrada: 349.7cc
    Tipo de moto: Enduro

    Husqvarna FE 350 2016
  • Yamaha WR450F 2016

    Cilindrada: 449cc
    Tipo de moto: Enduro

    Yamaha WR450F 2016
  • Honda CRF450 RX 2017

    Cilindrada: 449.7cc
    Tipo de moto: Enduro

    Honda CRF450 RX 2017
  • Suzuki RMX 450 Z

    Cilindrada: 449cc
    Tipo de moto: Enduro

    Suzuki RMX 450 Z
  • Todas las Fichas Técnicas

    Más Motos Beta

    subir