Beta RR 50 Enduro Racing 2023

La Beta RR 50 Enduro Racing es la versión más equipada y deportiva dentro del catálogo de ciclomotores de enduro de la marca italiana.

Diferencias RR 50 Enduro Racing vs RR 50 Enduro Sport

• Horquilla invertida con mayor recorrido
• Amortiguador trasero con botella y regulable
• Neumático trasero más ancho
• Motor más potente
• Sin engrase separado
• Doble radiador
• Silenciador de aluminio
• Manillar conificado

Este modelo se asemeja a las motos de competición de Beta. Brilla en especial por los componentes instalados en las suspensiones. La hoquilla invertida tiene barras de 41 mm de diámetro y permite regulación para obtener un comportamiento según los gustos del piloto. También admite regulación el amortiguador trasero, que además dispone de una botella separada para lograr un mejor funcionamiento cuando se ve sometido a un uso más exigente. Su funcionamiento es mediante un sistema de bieletas anclado en el basculante trasero de aluminio.

El chasis, pintado en rojo, está fabricado en acero y a él va unido un subchasis de plástico de alta resistencia el cual alberga la caja del filtro. Un filtro del aire con sistema de desmontaje rápido para facilitar las tareas de limpieza y mantenimiento. Los frenos, por su parte, no reflejan diferencias, por lo que hablamos de un disco por rueda, el delantero de 260 mm y pinza de doble pistón, que se apoya en otro trasero de 220 mm.

Los ingenieros de la marca han trabajado en el interior del motor de la RR 50 Enduro Racing, para conseguir una subida de vueltas más rápida, además de haberse instalado un silencioso de aluminio muy llamativo, anodizado en color rojo. Indicar que para refrigerar estas mayores prestaciones del motor se ha montado un doble radiador de agua. Por otro lado, se ha suprimido el sistema de engrase separado, por lo que la mezcla de la gasolina con el aceite se tiene que realizar previamente.

Sólo está disponible en un único color, similar al de las motos de copetición de Beta.