Beta RR/Racing 250 2T 2018

MODELO DESCATALOGADO

7.970 €*

* Ultima tarifa Año 2018
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Seguro moto enduro
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 249 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 104 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Beta RR 2T 250 2018 ha cambiado en 2018, siendo 4,7 kg más ligera que la versión anterior, además de haber recibido otras mejoras en el interior de su motor y en las suspensiones. Esta 250 2T destaca por la suavidad en la entrega de la potencia, especialmente a bajo y medio régimen, con una cifra de par excelente para facilitar su manejo en situaciones complicadas.

Los cambios introducidos en 2018 son el embrague, más compacto y ligero que el anterior, y que además ofrece mayor precisión y funcionamiento -la tapa es igualmente diferente-. Por otro lado, se ha eliminado la palanca de arranque, ahorrando peso y demostrando que el sistema eléctrico es la mejor opción.También se ha montado una nueva caja del filtro del aire y un nuevo selector del cambio. El motor ha sido prácticamente rediseñado por completo, incluido el cilindro.

En la parte ciclo, las diferencias con el modelo 2017 se encuentran en el chasis, que es más ligero, el subchasis y la caja del filtro, la batería -de litio-, retoques en las suspensiones, nuevo cubrecárter, guardabarros delantero, llantas y decoración. 

Beta RR Factory Racing 250 2T 2018  (Precio: 8.713 €)

beta rr 2t racing 250 300 2018 perfilVersión más equipada de la RR 250 2T, todavía más ligera y efectiva que la estándar. Destaca por sus suspensiones, pues monta una horquilla Sachs de 48 mm de diámetro y un amortiguador de la misma marca desarrollado específicamente para el nuevo chasis. La tija de triple anclaje y anodizada en negro es igualmente original en esta moto.No cuenta con el sistema de engrase separado de la RR con el fin de aligerar el peso, aunque se puede incorporar de manera opcional. Otros elementos que incorpora de serie la versión Racing son el sistema de desmontaje rápido de la rueda delantera, los cubremanos Vertigo, las estriberas, el kit de transmisión secundaria, el asiento y la decoración.

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Comparativa Beta RR/Racing 250 2T 2018

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Ficha técnica

Datos comerciales Beta RR/Racing 250 2T 2018

Marca:
Beta
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2018
Plazas:
1
Fabricante:
Beta
Web fabricante:
http://www.betamotor.com
Importador:
Beta Trueba S.L.
Web importador:
www.betatrueba.com

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
249 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Láminas directa al cárter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin PWK 36
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
66.4 mm x 72 mm
Compresión
13.2 :1
Combustible
Gasolina sin plomo con engrase separado
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
CDI Electrónico Kokusan con control bomba de aceite
Batería
Litio
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
27/72

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna de acero al molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Sachs
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
295 mm
Regulaciones
Extensión y compresión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con depósito de gas
Recorrido
290 mm
Regulaciones
Extensión y compresión alta/baja

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones
Marca de la bomba
Nissin

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón
Marca de la bomba
Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro Competition M2
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro Competition M2
Medida de neumáticos
140/80-18

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.172 mm
Anchura máxima
807 mm
Altura máxima
1.270 mm
Distancia entre ejes
1.482 mm
Altura de sillín
930 mm
Capacidad del depósito
9.5 l.
Peso declarado
104 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Pata de cabra

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
SAE 10W 40
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