Motos BMW

La división de motos BMW Motorrad de la prestigiosa firma alemana se ha caracterizado históricamente por el uso de motores bóxer. Una seña de identidad... Leer más

La división de motos BMW Motorrad de la prestigiosa firma alemana se ha caracterizado históricamente por el uso de motores bóxer. Una seña de identidad que aún mantienen viva en muchos de sus modelos. Sin embargo, en los últimos años se han abierto a nuevas configuraciones de motor, con la intención de diversificar aún más su gama y llegar a nuevos clientes. Adentrándose, incluso, en el terreno de los vehículos eléctricos, un sector en el que los bávaros han sido pioneros. Motos, todas ellas, que conservan la calidad y la más avanzada tecnología en materia de equipamiento y seguridad, aspectos en los que BMW siempre ha puesto el acento

Así, además de la BMW R 1250 GS/Adventure -líder del mercado maxitrail y entre las bóxer alemanas- conviene destacar otros modelos que en los últimos años se han convertido en firmes estandartes de la firma. Como las representantes de la escena neo retro, R Nine T, con las que cubre los segmentos scrambler, cafe racer, roadster y clásico, o las diferentes interpretaciones de la custom R 18. Esta última propulsada por el superlativo Big Bóxer de 1.800 cc. Poniendo también el foco de atención en las diferentes versiones de la gran turismo K 1600, equipadas con el poderoso 6 cilindros en línea, dispuestas a recorrer miles de kilómetros sin descanso.

Reservado a las motos con mayores prestaciones del catálogo, BMW también confía en las cualidades de la configuración 4 cilindros en línea. Un apartado liderado por la superbike M 1000 RR, acompañada de su variante naked (M 1000 R) y de las integrantes de la familia S en sus vertientes sport, naked y crossover (trail asfáltica).

La saga F, por su parte, con representantes en los segmentos naked y trail (con enfoques más asfálticos o aventureros) se sirve del equilibrado dos cilindros en paralelo. Ofreciendo, además, posibilidad de limitación para el A2. Una categoría en la que las G 310 representan el primer escalón de acceso a las motos de la Bayerische Motoren Werke, equipadas con un motor monocilíndrico. Una configuración que comparten con los scooters de la clase C.

Además, BMW continúa haciendo una fuerte apuesta por la sostenibilidad y los vehículos eléctricos, una aventura que comenzó con los C Evolution a los que han tomado el relevo los vanguardistas CE 04 (en versión A1 y A2).