BMW C 400 GT 2021-2024
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- Cilindrada: 350 cm³
- Potencia: 34 cv
- Peso: 202 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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4 estrellas | 22% | ||
3 estrellas | 29% | ||
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Oferta en vigor BMW C 400 GT 2021-2024
Entrada: 1.250€. Última cuota: 4.425€. AE: 5,80% TIN: 4,99%. Importe a financiar: 7.029,83€. 36 meses. 35 cuotas de 99,00 €/mes. Comisión de formalización al contado: 104,74€,1,49%" Importe total adeudado: 7.995,25 €. Precio total a plazos financiando con BMW Bank: 9.245,25 €.(Cumpliendo condiciones).El BMW C 400 GT es un scooter de media cilindrada apto para el carnet A2 que fue lanzado en 2019 y que en 2021 ha sido renovado. Desde entonces ha recibido alguna mejora y distintas decoraciones. Es un scooter con claras aptitudes ruteras gracias a su carrocería envolvente e igualmente válido para un uso diario.
Novedades BMW C 400 GT 2021-2024
- Motor Euro5
- Acelerador electrónico
- Mejoras embrague
- Control de estabilidad (ACS) revisado
- Nuevas pinzas de freno delanteras
- Hhueco bajo asiento iluminado
- Toma USB en guantera derecha
- Intermitente confort desconectable (versión 2023)
- Pinzas doradas en la versión Gris Callisto (2023)
- Versión Exclusive en azul (2024)
El C 400 GT utiliza un motor monocilíndrico con transmisión CVT el cual rinde una potencia de 34 CV y está dotado de un control de estabilidad para garantizar la seguridad al acelerar sobre todo en superficies resbaladizas. Una de las principales características de este motor es la suavidad de funcionamiento, carente de vibraciones, con lo que se consigue un gran confort en marcha. Su baja cifra de consumo es otra de sus virtudes, y con su depósito de casi 13 litros de capacidad hace que la autonomía sea bastante grande.
El chasis es un tubular de acero con una geometría de las suspensiones similar a las de una moto, lo que garantiza un conjunto muy ágil en ciudad y estable en carretera abierta. El basculante es de aluminio y ha sido diseñado para reducir las vibraciones al máximo. A él van anclados dos amortiguadores con 112 mm de recorrido, siendo de 110 mm el recorrido de la horquilla, compuesta por dos barras convencionales de 35 mm de diámetro.Las medidas de las ruedas son de 15" delante y de 14" detrás, para poder acoplar el sistema flexcase bajo el asiento gracias al cual es posible guardar dos cascos integrales. La frenada se confía a un doble disco delantero y otro trasero, con ABS Continental de doble canal. Las pinzas delanteras son radiales y de cuatro pistones.
Prueba BMW C 400 X/C 400 GT
El nivel de equipamiento del C 400 GT es muy alto, y encontramos en él iluminación por LED, con la posibilidad de añadir luces diurnas con esta misma tecnología LED, y una instrumentación con pantalla LCD integrada dentro del velocímetro analógico. De manera opcional se puede sustituir la instrumentación de serie por una pantalla TFT mulifuncional de 6,5" a todo color con conectividad vía Bluetooth con el smartphone. Además, con la app gratuita BMW Motorrad Connected se puede utilizar esta pantalla como navegador.
El BMW C 400 GT es un scooter de diseño peculiar, el cual ofrece una buena proteección aerodinámica y apto para pilotos de cualquier talla, con el asiento situado a 775 mm de distancia (opcionalmente se puede reducir a 760 mm).
Paquetes de equipamiento opcionales
- Paquete Confort: asiento y puños calefactables
- Connectivity: pantalla TFT en color, mando multicontroller
Accesorios BMW C 400 GT
- Asiento bajo
- Bolsa túnel centra
- Manta cubrepiernas
- Top case 30 litros/ 29 litros
- Parabrisas alto
- LED adicional y anclaje
- USB doble carga
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Videos
Comparativa BMW C 400 GT 2021-2024
El Honda Forza 350 y el Yamaha X-Max se convierten en los principales rivales del C 400 GT, siendo los tres las principales referencia dentro de los scooter premium de su segemento. Los japoneses aventajan al germano en cuanto a precio y hueco bajo el asiento, mientras que a favor del BMW consideramos un plus las posibilidades de personalización, aunque para ello haya que realizar un desembolso.
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Ficha técnica
Datos comerciales BMW C 400 GT 2021-2024
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias BMW C 400 GT 2021-2024
Prueba BMW C 400 X/C 400 GT
Tomamos parte en la presentación oficial de los nuevos BM C 400 X y C 400 GT, las punta de lanza de la marca alemana en el segmento de movilidad urbana.Colores BMW C 400 GT 2021-2024
RIVALES BMW C 400 GT 2021-2024
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