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BMW C 400 X 2018-2019

Precio: 6.850 €

PROMOCION ESPECIALConnected Ride gratuito Válido hasta: 31-08-2019
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BMW ofrece como alternativa monocilíndrica crossover este maxiscooter de vanguardista diseño con ciertas pinceladas de su familia adventure, algo concentrado principalmente en el faro LED delantero, muy estilo GS. La marca alemana también ofrece una variante de orientación más GT, con un equipamiento más específico en lo referente a comodidad y capacidad rutera, denominada BMW C 400 GT.

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El motor monocilíndrico de 34 CV, es perfecto para la ciudad y alrededores, contando con un depósito de combustible de 12,8 litros que incluye una reserva de 4 litros. El control de tracción ASC incrementa la seguridad activa en firmes rebaladizos, uniéndose al ABS de dos canales Continental y la pinza delantera con anclaje radial de la marca Bybre, filial asiática de Brembo. Y para asegurar la eficiencia del sistema, el cableado de los frenos cuenta con un trenzado metálico.

La combinación de llanta delantera de 15 pulgadas con trasera de 14 garantiza una estabilidad sin menoscabo de la agilidad imprescindible en ciudad, el entorno ideal para el versátil C 400 X.

El paquete de conectividad de BMW permite conectar la moto con el smartphone y el casco mediante señal Bluetooth, gestionándose todo mediante una pantalla TFT y estando disponible una app gratuita con multitud de opciones. Su precio es de 605 €.

La instrumentación está formada por una pantalla analógica con el velocímetro y una LCD de color naranja donde hay abundante información con ordenador de abordo incluido. Para una mejor visibilidad, cuando se enciende la luz diurna, la luz del velocímetro de desactiva. Opcionalmente, BMM ofrece una pantalla TFT de 6.5 pulgadas a todo color con un mando "multicontroller" típico de BMW en la piña izquierda. Con el paquete Connected Ride opcional integramos el smartphone gracias al bluetooth y una App que permite escuchar míusica, grabar rutas, hacer llamadas si tenemos casco preparado para ello, etc.

El asiento está situado a 775 mm pero BMW ofrece uno extra a 760 mm. En la parte ciclo el sistema de suspensión es convencional, con horquilla telescópica y dos amortiguadores regulables en precarga.

Es capaz de guardar dos cascos, uno integral más un jet, gracias al ingenioso sistema flex-case herado del C 650 Sport que solo se puede usar cuando estamos detenidos. Esto hace que la parte trasera pueda ser estrecha y cuando estacionemos podamos guardar un segundo casco gracias a una trampilla dotada de malla de seguridad para evitar robos. También dispone de una guantera con cierre en la parte derecha donde hay una toma de corriente.

Colores BMW C 400 X

• Negro tormenta metalizado (novedad 2019)
• Azul cenit metalizado
• Blanco alpino

Paquetes de equipamiento opcionales

• Paquete Confort (asiento y puños calefactables)
• Connected Ride (pantalla TFT en color, mando multicontroller)

Accesorios BMW C 400 X

• Asiento bajo
• Bolsa túnel central
• Manta cubrepiernas
• Top case 30 litros/ 29 litros
• Parabrisas alto
• LED adicional y anclaje
• USB doble carga

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica BMW C 400 X 2018-2019

    • Marca:
      BMW
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2019
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      BMW Motorrad
    • Web fabricante:
      www.bmw-motorrad.com
    • Importador:
      BMW Ibérica
    • Web importador:
      www.bmw-motorrad.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      350 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      OHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyeccion electrónica BMS-E2
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      80 mm x 69.6 mm
    • Compresión
      11.5 :1
    • Potencia máxima declarada
      34 CV a 7.500 rpm
    • Par máximo declarado
      35 Nm a 6.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Limitación
      1
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico C.D.I.
    • Batería
      12V 9Ah
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Correa V-belt
    • Embrague
      Automático centrífugo seco
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Multitubular en acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica hidráulica
    • Diámetro de barras
      35 mm
    • Recorrido
      110 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      112 mm
    • Regulaciones
      Precarga
    • ABS
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos (ABS)
    • Diámetro
      265 mm
    • Pinza
      Bybre radial de 4 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      265 mm
    • Pinza
      Flotante de 1 pistón ABS
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      15 "
    • Garganta de llanta
      3.5
    • Material de llanta
      Aluminio fundido
    • Modelo de neumáticos
      Angel Scooter
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70 ZR15
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      14 "
    • Garganta de llanta
      4.25
    • Material de llanta
      Aluminio fundido
    • Modelo de neumáticos
      Angel Scooter
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      150/70 ZR14
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.210 mm
    • Anchura máxima
      835 mm
    • Altura máxima
      775 mm
    • Distancia entre ejes
      1.565 mm
    • Altura de sillín
      810 mm
    • Avance
      81 mm
    • Ángulo de dirección
      63.6 º
    • Capacidad del depósito
      12.8 l.
    • Peso declarado
      204 Kg
    • Prestaciones

    • Velocidad
      139 km/h
    • Consumo
      3,5 l./100km
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Guantera
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Ordenador de a bordo
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Pantalla regulable manual
    • Regulación de maneta de freno
    • Conectividad smartphones
    • Aplicación smartphones
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Comentarios  

-2 #4 Darlyn’s 13-07-2018 11:58
Diseño familiar pero arriesgado, rara. De primeras fea, luego se le ve atractiva, diferente.
Producto perfecto funcionalmente, que unido a la financiación Select de BMW puede ser un exitazo.
Lo que se demanda, 300-400cc para ciudad y extrarradio, bién equipada y práctica. A precio de la competencia y a la mitad de su hermana bicilíndrica C650.
Si és fiable y el mantenimiento no se dispara, se venderá mucho con Select, quizás el vehículo más vendido de BMW Motorrad en 2.019.
Citar
0 #3 Nax 05-06-2018 14:58
Habra que ver lo que cuestan las revisiones, en la 650 los precios eran derproporcinadamente altos. A mas de uno le echo para atras esta circunstancia a la hora de la compra.. ya veremos si pasa lo mismo con este modelo..
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-1 #2 Carlos Miret Martíne 23-02-2018 13:24
Ya se comercializa y los precios..mosquea que solo valoren 2 estrellas !!!
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+4 #1 daniel 08-01-2018 00:56
rara. Diseño ariesgado
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