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BMW C650 GT 2016-2017

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05 bmw c650 gt 2016 bronce trasera-thumb

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El BMW C650 GT 2016 aporta una serie de innovaciones importantes para consolidar su carácter Gran Turismo, poniendo el acento en la seguridad activa. Gracias al control de estabilidad ASC de BMW que se alía con el ABS, todo ello de serie, el nuevo C650 GT se presenta como uno de los megascooters más seguros de esta elitista categoría.

Además ofrece como equipamiento opcional un interesantísimo sistema denominado "Side View Assist", un asistente de visión lateral cuya función es alertar al piloto de los vehículos que se encuentran en los ángulos de visión ciegos. Funciona mediante unos sensores de ultrasonidos que captan los vehículos circulando en un radio de menos de cinco metros a una diferencia máxima de velocidad de 10 km/h, momento en el que se activa una luz amarilla triangular de alerta situada en la base de cada uno de los retrovisores. Si pulsamos el intermitente hacia el lado donde tenemos activada la alerta el sistema comienza a parpadear para avisarnos sobre una posible situación de peligro por la presencia de un vehículo que no hemos visto.

También cuenta con una suspensión nueva para hacer su comportamiento más cómodo y efectivo, así como una transmisión revisada para mejorar la respuesta al acelerador, haciéndola más directa y precisa.

Una nueva instrumentación, molduras cromadas en el manillar y una cinemática revisada de su caballete central para armarlo más fácilmente, completan las novedades de la versión 2016 del BMW C650 GT.

Colores BMW C650 GT 2016

- Blanco mate

- Negro metalizado

- Bronce

Equipamiento opcional

- Luz Diurna de LED - Intermitentes LED - Asiento calefactable - Puños calefactables - RDC (Control presión neumáticos) - Asistente de Visión Lateral - Alarma - Asiento Confort Plus

Reseña redactada por: Redacción Motofichas

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- Ficha técnica BMW C650 GT 2016-2017
- Marca:
  BMW
- Tipo de carnet:
  A-2
- Año:
  2016
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  BMW Motorrad
- Importador:
  BMW Ibérica
- Web importador:
  www.bmw-motorrad.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  647 cc
- Ciclo
  4 T
- Disposición
  En línea
- Distribución
  DOHC, taqués
- Cilindros
  2
- Válvulas por cilindro
  4
- Alimentación
  Inyeccion electrónica
- Refrigeración
  Líquida
- Diámetro por carrera
  79 mm x 66 mm
- Compresión
  11.6 :1
- Potencia máxima declarada
  60 CV a 7.500 rpm
- Par máximo declarado
  66 Nm a 6.000 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación
  Euro4
- Limitación
  1
- Sistema de encendido
- Encendido
  Electrónico C.D.I.
- Batería
  12
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cadena en baño de aceite
- Embrague
  Automático centrífugo seco
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Multitubular en acero
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla invertida
- Diámetro de barras
  40 mm
- Recorrido
  115 mm
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Monobrazo
- Material
  Aluminio
- Tipo
  1 amortiguador
- Recorrido
  115 mm
- Regulaciones
  Precarga
- Freno delantero
- Sistema
  2 discos
- Diámetro
  270 mm
- Pinza
  Nissin de 2 pistones ABS
- Freno trasero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  270 mm
- Pinza
  Nissin de 1 pistón ABS
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  15 "
- Garganta de llanta
  3.5
- Material de llanta
  Aluminio fundido
- Marca de neumáticos
  Metzeler
- Modelo de neumáticos
  Fell Free
- Tipo de neumáticos
  Radial Tubeless
- Medida de neumáticos
  120/70 R15
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  15 "
- Garganta de llanta
  4.5
- Material de llanta
  Aluminio fundido
- Marca de neumáticos
  Metzeler
- Modelo de neumáticos
  Fell Free
- Tipo de neumáticos
  Radial Tubeless
- Medida de neumáticos
  160/60 R15
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.218 mm
- Anchura máxima
  916 mm
- Distancia entre ejes
  1.591 mm
- Altura de sillín
  780 mm
- Avance
  92 mm
- Ángulo de dirección
  64 º
- Capacidad del depósito
  16 l.
- Peso declarado
  261 Kg
- Equipamiento
- Hueco bajo el asiento
  Si, 2 cascos integrales
- Guantera
- Cuentarrevoluciones
- Reloj horario
- Ordenador de a bordo
- Recordatorio de revisiones
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Warning
- Toma de corriente
- Caballete central
- Pata de cabra
- Control de tracción
- Pantalla regulable eléctrica
- Regulación de maneta de embrague
- Regulación de maneta de freno
- Maleta
- Alarma

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Comentarios

+1 #2 Benjamín Sánchez 20-01-2018 17:31

Por ser potencialmente la mega scooter más segura,la preferiría sobre las demás,sin desconocer sus prestaciones excelsas,sería ideal el chasis en aluminio

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+1 #1 iCesar 09-05-2016 00:59

este fin de semana fui a probar la c 650 sport y de paso este modelo GT. Me sorprendió tanto el comportamiento y la aerodinámica de este modelo, que me ha hecho decantarme por el.

Por cierto. Estaba lloviendo y bien, y no me mojé mas que un poco el exterior de los brazos. La regulación eléctrica de la pantalla es una pasada.

El tácto y la tracción en las curvas es buenísimo. Así como la aceleración.

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