BMW CE 04 11 kW 2022-2024
12.075 €
Desde 189 €/mes
(válido hasta: 30-09-2024)
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Videos
- Colores
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: Eléctrica
- Potencia: 15 cv
- Peso: 231 kg
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
5 estrellas | 32% | ||
4 estrellas | 32% | ||
3 estrellas | 12% | ||
2 estrellas | 17% | ||
1 estrellas | 8% | ||
El BMW CE 04 representa la nueva generación en el ámbito de la movilidad urbana con cero emisiones de la casa bávara. Un scooter revolucionario que abre un nuevo capítulo en este segmento, al incorporar la tecnología más puntera y soluciones presentes en los novedosos BMW iX de su oferta automovilística. Un scooter derivado del concept BMW Motorrad Concept Link que la firma puso en escena en 2017 y que a finales de 2020 nos avanzaron como el Definition CE 04. En 2023 recibe como actualización la posibilidad de desconectar los intermitentes Confort y en 2024 un nuevo color azul -Avantgarde-.
Apoyándose en un diseño funcional y futurista, sin perder de vista las señas de identidad que le caracterizan como miembro de la familia BMW Motorrad el CE 04 introduce un nuevo concepto fusionando los conceptos de transporte y comunicación para adaptarse a las necesidades del entorno urbano.
Equipa un propulsor eléctrico de imanes permanentes y refrigeración líquida, capaz de desarrollar una potencia de 31 CV -15 CV nomilaes para poder ser conducido con el carnet B de coche y A1 de moto, aunque también está disponible una versión con 42 CV para los usuarios del carnet A2. Prometiendo además unas aceleraciones fulgurantes desde parado (0 a 50 km/h en 2,7 s.). Está equipado de serie con tres modos de conducción -Eco, Rain y Road- junto a la opción Dynamic como opción de fábrica que permite que el scooter acelere más rápido. Además, cuenta con control de tracción ASC (Automatic Stability Control) similar al Control Automático de Estabilidad que utilizan los modelos con motor de combustión interna, con el extra en seguridad que esto supone en situaciones con poco agarre. Un sistema que puede verse mejorado con el Control de Tracción Dinámico (DTC) de manera opcional.
Un motor alimentado por una batería de iones de litio de 8,9 kWh, que ofrece una autonomía de 100 km. Unas baterías planas que, al estar ubicadas en el suelo del scooter, ayudan a reducir el centro de gravedad dejando al mismo tiempo un práctico hueco bajo el asiento.
Prueba BMW CE 04
Gracias a la implantación de la misma tecnología de carga utilizada en los automóviles, el CE 04 ofrece unos tiempos de carga realmente reducidos: permiten efectuar una recarga completa en 3 horas y 20 minutos desde cualquier toma de corriente -doméstica, wall-box o estación de carga pública- gracias al dispositivo de carga integrado. Unos tiempos que pueden verse reducidos hasta la 1 hora y 10 minutos (e incluso 45 minutos en cargas entre el 20 y el 80% de su capacidad) con el cargador rápido que se suministra de manera opcional.
Chasis tubular de acero con una horquilla telescópica de 35 mm, un monoamortiguador anclado directamente al basculante monobrazo, ruedas de 15” (120/70 R15 67H/160/60 R15 56H) con llantas lenticulares en ambos ejes y un equipo de frenos con dos discos delante y una unidad detrás, asistidos por un ABS de última generación (disponible el ABS Pro con asistencia en curva como opción de fábrica) completan la dotación ciclística del BMW CE 04.
El grupo óptico del nuevo CE 04 cuenta con tecnología LED de última generación en todos sus frentes, y ofrece la posibilidad de incorporar la luz adaptativa en curva Headlight Pro -como opción de fábrica- mejorando considerablemente la experiencia de conducción y la seguridad por la noche.
En su instrumentación nos topamos con una moderna pantalla TFT en color de 10,25”, con sistema de navegación integrado -algo inédito en este segmento- y opciones de conectividad, en el que podremos incorporar las funciones de Bienvenida y Adiós de manera opcional.
Y, poniendo el toque más funcional, junto al compartimento portaobjetos frontal -con puerto de carga USB-C y ventilación activa- el BMW CE 04 dispone de espacio suficiente bajo su asiento flotante para alojar a un casco integral, con acceso lateral que nos permitirá su apertura mientras estamos sentados.
La opinión del experto BMW CE 04 11 kW 2022-2024
El BMW CE 04 destaca por sus prestaciones y por su alto nivel de equipamiento. Aunque por homologación es equiparable a un scooter 125 (11 kW), en realidad su potencia máxima es superior y además rinde un par máximo por encima de los 60 Nm, lo que en la práctica se traduce en un comportamiento superior al de cualquier otro scooter de combustión de su categoría. También se encuentra en un escalón superior en lo que se refiere a equipamiento y acabados, aunque también, lógicamente, en precio. Su autonomía de 100 km lo hacen apto tanto para ciudad como extrarradio.COMENTARIOS
Videos
Videoprueba BMW CE 04
Comparativa BMW CE 04 11 kW 2022-2024
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales BMW CE 04 11 kW 2022-2024
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias BMW CE 04 11 kW 2022-2024
BMW CE 04: primeras impresiones
El nuevo modelo de BMW, con su imagen rompedora, pretende convertirse en la referencia de los scooters eléctricos premium en los próximos años.- Analizamos el shifter bidireccional de la BMW M 1000 XR
- Así suena la salvaje y refinada BMW M 1000 XR
- Prueba BMW S 1000 XR 2024 (Vídeo)
- Prepara tu R 1300 GS con Shad y lánzate a dar la vuelta al mundo
- Esta es la primera moto del mercado con motor de combustión, etiqueta ECO y acelera desde parado como una ZX-10R
- Prueba enduro con la F 900 GS
- Visitamos el “parque de atracciones” de BMW para motos trail
- BMW ASA: Comprobamos cómo funciona el cambio automático de la GS
- Llegan a España las motos off-road eléctricas Surron con cinco modelos
- Los accesorios que necesitas para tu próxima aventura con la BMW R 1300 GS
- Prueba de la BMW F 900 GS en Marruecos (Vídeo)
- Acompañamos a MILyDOSgafas en Marruecos durante su acción solidaria
Colores BMW CE 04 11 kW 2022-2024
RIVALES BMW CE 04 11 kW 2022-2024
Otras motos BMW
- BMW C 400 GT 2021-2024
- BMW C 400 X 2021-2024
- BMW CE 02 2024-2025
- BMW CE 02 Ciclomotor 2024-2025
- BMW CE 04 A2 2022-2024
- BMW F 750 GS 2021-2023
- BMW F 800 GS 2024-2025
- BMW F 850 GS 2021-2023
- BMW F 850 GS Adventure 2021-2023
- BMW F 900 GS 2024
- BMW F 900 GS Adventure 2024
- BMW F 900 R 2020-2024
- BMW F 900 XR 2020-2024
- BMW G 310 GS 2021-2024
- BMW G 310 R 2021-2024
- BMW K 1600 B 2022-2025
- BMW K 1600 Grand America 2022-2025
- BMW K 1600 GT 2022-2025
- BMW K 1600 GTL 2022-2025
- BMW M 1000 R 2023
- BMW M 1000 RR 2023
- BMW M 1000 XR 2024
- BMW R 12 2024-2025
- BMW R 12 nineT 2024-2025
- BMW R 1250 GS 2021-2023
- BMW R 1250 GS Adventure 2021-2024
- BMW R 1250 R 2023
- BMW R 1250 RS 2023
- BMW R 1250 RT 2021-2024
- BMW R 1300 GS 2024
- BMW R 1300 GS Adventure 2025
- BMW R 18 2021-2024
- BMW R 18 B 2022-2024
- BMW R 18 Classic 2021-2024
- BMW R 18 Roctane 2024
- BMW R 18 Transcontinental 2022-2024
- BMW R nineT 2023
- BMW R nineT Pure 2021-2023
- BMW R nineT Scrambler 2021-2023
- BMW R nineT Urban G/S 2021-2023
- BMW S 1000 R 2021-2023
- BMW S 1000 RR 2023
- BMW S 1000 XR 2024
MOTOS SIMILARES
- Nerva Exe 2023
- Ebroh Strada 20th
- KTM Freeride E-XC 2023
- Energica Eva EsseEsse9/+/RS 2021
- Ecooter E5 2022
- Cake Kalk Work 2022
- Zero Motorcycles SR 2022
- Kawasaki Ninja e-1 2024