BMW CE 04 A2 2022

El BMW CE 04 es un scooter con motor eléctrico con el que la marca alemana inicia su nueva generación de motos cero emisiones. Es un scooter dotado de un equipamiento sobresaliente y que emplea la tecnología más avanzada procedente del mundo del automóvil.

Videoprueba BMW CE 04

A primera vista, lo que más llama la atención es su diseño futurista y rompedor, pero lo más interesante técnicamente se encuentra en el interior, en donde encontramos un motor eléctrico de imanes permanentes y refrigeración líquida, capaz de desarrollar una potencia de 42 CV -20 CV nominales-, por lo que puede ser conducido con el carnet A2. Además, se ofrece una versión de 11 kW para los usuarios del carnet A1 de moto y B de coche. Su cifra de par es superior a los 60 Nm, por lo que promete unas aceleraciones fulgurantes (0 a 50 km/h en 2,6 s.). Está equipado de serie con tres modos de conducción -Eco, Rain y Road- junto a la opción Dynamic como opción de fábrica que permite que el scooter acelere más rápido. Además, cuenta con control de tracción ASC (Automatic Stability Control) similar al Control Automático de Estabilidad que utilizan los modelos con motor de combustión interna, con el extra en seguridad que esto supone en situaciones con poco agarre. Un sistema que puede verse mejorado con el Control de Tracción Dinámico (DTC) de manera opcional.

Un motor alimentado por una batería de iones de litio de 8,9 kWh, que ofrece una autonomía cercana a los 130 km. Unas baterías planas que, al estar ubicadas en el suelo del scooter, ayudan a reducir el centro de gravedad dejando al mismo tiempo un práctico hueco bajo el asiento.

Prueba BMW CE 04

BMW inicia su revolución electrificada con el CE 04, un scooter de aspecto futurista con el que parece que vas a despegar al arrancar en cada semáforo.

Gracias a la implantación de la misma tecnología de carga utilizada en los automóviles, el CE 04 ofrece unos tiempos de carga realmente reducidos: permiten efectuar una recarga completa en 4 horas y 20 minutos desde cualquier toma de corriente -doméstica, wall-box o estación de carga pública- gracias al dispositivo de carga integrado. Unos tiempos que pueden verse reducidos hasta la 1 hora y 40 minutos (e incluso 45 minutos en cargas entre el 20 y el 80% de su capacidad) con el cargador rápido que se suministra de manera opcional.

Chasis tubular de acero con una horquilla telescópica de 35 mm, un monoamortiguador anclado directamente al basculante monobrazo, ruedas de 15” (120/70 R15 67H/160/60 R15 56H) con llantas lenticulares en ambos ejes y un equipo de frenos con dos discos delante y una unidad detrás, asistidos por un ABS de última generación (disponible el ABS Pro con asistencia en curva como opción de fábrica) completan la dotación ciclística del BMW CE 04.

El grupo óptico del nuevo CE 04 cuenta con tecnología LED de última generación en todos sus frentes, y ofrece la posibilidad de incorporar la luz adaptativa en curva Headlight Pro -como opción de fábrica- mejorando considerablemente la experiencia de conducción y la seguridad por la noche.

En su instrumentación nos topamos con una moderna pantalla TFT en color de 10,25”, con sistema de navegación integrado -algo inédito en este segmento- y opciones de conectividad, en el que podremos incorporar las funciones de Bienvenida y Adiós de manera opcional.

Y, poniendo el toque más funcional, junto al compartimento portaobjetos frontal -con puerto de carga USB-C y ventilación activa- el BMW CE 04 dispone de espacio suficiente bajo su asiento flotante para alojar a un casco integral, con acceso lateral que nos permitirá su apertura mientras estamos sentados.