BMW F 750 GS 2023

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La BMW F 750 GS una trail de media cilindrada limitable para el carnet A2 que monta un motor de dos cilindros paralelos de 853 cc cuya potencia asciende a 77 CV. Es un modelo nacido en 2018 y que se renueva en 2021 con la homologación Euro5 así como otros detalles de acabados.

Novedades BMW F 750 GS

• Motor con homologación Euro5 (2021)
• ABS Pro y Control de Tracción DTC de serie (2021)
• Intermitentes de LED (2021)
• Toma USB (2021)
• Decoración (2021)
• Más opciones de fábrica (2021)
• Cubremanos de serie (versión 2022)
• Los intermitentes autocancelables se pueden desconectar (2023)
• Control presión de los neumáticos en las unidades con Arranque Confort y keyless (2023)
• Cadena M Endurance en paquete Confort (2023)

Se trata de una moto enfocada al trail de asfalto con un comportamiento muy afable y sobre todo ideal para pilotos de no demasiada talla pues su asiento se sitúa a sólo 815 mm del suelo, e incluso de forma opcional se puede rebajar hasta los 770 mm y 790 mm. Su comportamiento dinámico queda marcado por el empleo de una rueda delantera de 19" -la trasera es de 17"-, mejor que las de 21" para circular por carreteras pavimentadas. Emplea una horquilla convencional sin regulación posible y un monoamortiguador trasero anclado a la parte central. De manera opcional se puede añadir las suspensiones electrónicas. El motor creado por BMW para la F 750 GS destaca por la suavidad de funcionamiento que los ingenieros han querido enfatizar con dos ejes contrarrotantes opuestos calados a un intervalo de 270º. También ofrece una lubricación por cárter seco.

Tanto su sistema ABS como el control de tracción son sensibles a la inclinación, gracias al ABS Pro y al DTC (Control de Tracción Dinámica), que en 2021 son elementos de serie. A esto hay que añadir el embrague antirrebote, con lo que frenar y acelera incluso en asfalto poco adherente se realiza con total seguridad. También se incluye sin sobreprecio la Luz de freno dinámica, que pone en funcionamiento las luces de emergencia al realizar frenadas de urgencia.

La instrumentación es analógica, aunque si se opta por el Connected Ride se sustituye por una pantalla TFT de 6,5", eso sí, con un sobreprecio de 559 €.

Paquetes opcionales BMW F 750 GS

• Paquete activo: puños calefactables, modos conducción pro, soporta de maletas con parrilla
• Paquete confort: llave inteligente, Dynamic ESA, caballete central
• Paquete dinámico: luces de LED, asistente de cambios de marcha pro, .
• Paquete touring: control de velocidad de crucero,preinstalación para el navegador