BMW F 800 GS 2024-2025
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- Cilindrada: 895 cm³
- Potencia: 87 cv
- Peso: 227 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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Oferta en vigor BMW F 800 GS 2024-2025
Entrada: 1.000€. Última cuota: 4.439€. TAE: 7,83%.TIN: 6,99%. Importe a financiar: 9.716,16€. 48 meses. 47 cuotas de 155,00 €/mes. Comisión de formalización al contado: 144,77€,1,49%" Importe total adeudado: 11.869,27 €. Precio total a plazos financiando con BMW Bank: 12.869,27 €.(Cumpliendo condiciones).BMW recupera el nombre F 800 GS y se lo asigna a la versión más asfáltica de su trail de media cilindrada, que se renueva casi en su totalidad en 2024. De cara a 2025 se introuduce un nuevo paquete touring que incluye el faro delantero Pro, los puños calefactables y los cubremanos.
Novedades BMW F 800 GS
- Motor de mayor cilindrada y más potente
- Mayores opciones electrónicas de forma opcional
- Suspensiones electrónicas Dynamic ESA opcionales
- Basculante más ligero
- Palanca de cambios ajustable
- Faro delantero LED de serie
- Pantalla TFT con conectividad de serie
- Puños calefactables de serie
- Keyless opcional
La F 800 GS está pensada para usuarios que apenas salen del asfalto y que quieren una moto práctica para el día a día y para hacer rutas. Es una moto muy accesible para pilotos de menor talla y aunque su apariencia es menos deportiva que la de su hermana F 900 GS, lo cierto es que estamos ante una moto con mucho empuje gracias a su nuevo motor de 895 cc que rinde una potencia de 87 CV -se comercializa una versión limitable para el A2-. Es el mismo motor que el de la F 900 GS -procedente de las F 900 R y F 900 XR- pero suavizado en prestaciones al ir destinada a un usuario menos exigente.
Incorpora dos modos de conducción, control dinámico de tracción y ABS Pro, ambos componentes con funcionalidad con la moto inclinada. Además, de forma opcional se puede incrementar este equipamiento con los modos de conducción Pro, que incluyen modos de conducción adicionales, el control de par y el control dinámico de frenada.
Este motor va anclado a un chasis de acero al que acompañan unas suspensiones más modestas que las empleadas en la 900. Se trata de una horquilla convencional sin posibilidad de regulación y un monoamortiguador regulable en precarga, que de forma opcional puede ser regulable de forma electrónica con el sistema Dynamic ESA.
El equipamiento de la F 800 GS se mejora en 2024 con la introducción de una pantalla TFT de 6,5" -antes era analógica y la digital estaba disponible como opción- que incorpora conectividad. La iluminación LED, la toma de corriente, los cubremanos y los puños calefactables también vienen de serie, mientras que la llave inteligente de proximidad es una opción, al igual que la llamada automática de emergencia.
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Ficha técnica
Datos comerciales BMW F 800 GS 2024-2025
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Otras versiones y modelos anteriores
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