BMW F 800 GS 2016

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1/18

Cilindrada: 798 cm³
Potencia: 83 cv
Peso: 214 kg
Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)

3.98/5 (58 votos)

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INFORMACIÓN
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
RIVALES

Autor Franco Baretti - 11/09/2023

En 2016 se actualiza la versátil BMW F 800 GS, una trail bicilíndrica en línea muy eficaz en carretera pero que además es capaz de atreverse con cualquier desafio todoterreno, con un comportamiento manejable y dócil. Las novedades afectan a los acabados y asientos. Cuenta con ABS de serie y puede disponer de sistema opcional de control automático de la estabilidad ASC (Automatic Stability Control), así como el sistema electrónico de ajuste de la suspensión ESA (Electronic Suspension Adjustment).

Colores y acabados BMW F 800 GS 2016

«Style 1»
• Color blanco Lightwhite.
• Bastidor de color rojo Racingred.
• Montante telescópico de color rojo.
• Asiento de color gris/negro.
• protectores grandes de las manos, con deflector.

«Style 2»
• Color negro Blackstorm metalizado.
• Color del bastidor gris Achatgrau metalizado mate.
• Montante telescópico de color blanco.
• Asiento de color gris/negro.
• Protectores grandes de las manos, con deflector; cúpula tintada y luces intermitentes de LED.

«Basis»
• Color azul Racingblue metalizado mate.
• Color del bastidor gris Achatgrau metalizado mate.
• Montante telescópico de color blanco.
• Asiento de color gris/negro.

Modelo actual

BMW F 900 GS 2024

Precio: 13980 € | Peso: 219 kg | Potencia: 105 cv | Motor: 895 cm³

COMENTARIOS

Petersellers

23/11/2015 - 18:05:56

Una máquina, nada que envidiar a la R 1200 GS y más manejable

Ver 1 comentarios

BMW F 800 GS 2016

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Ficha técnica

Datos comerciales BMW F 800 GS 2016

Marca:

BMW

Tipo de carnet:

A-2

Año:

2016

Plazas:

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:

798 cc

Tipo

4 T

Disposición

En línea

Distribución

DOHC (doble árbol de levas)

Cilindros

Válvulas por cilindro

Alimentación

Inyeccion electrónica con cuerpos de mariposa de 46 mm

Refrigeración

Líquida

Diámetro por carrera

82 mm x 75.6 mm

Compresión

12 :1

Potencia máxima declarada

83 CV (61,05 kW) a 7.500 rpm

Par máximo declarado

83 Nm a 5.750 rpm

Combustible

Gasolina sin plomo 95

Normativa anticontaminación

Euro3

Limitación

Encendido

Electrónico C.D.I.

Batería

Transmisión secundaria

Cadena

Embrague

Multidisco en baño de aceite

Accionamiento

Mecánico

Número de marchas

Relación primaria

1,943

Relación final

2,625

Relación 1

2,462

Relación 2

1,750

Relación 3

1,381

Relación 4

1,174

Relación 5

1,042

Relación 6

0,960

Chasis

Tipo de chasis

Estructura multitubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera

Horquilla telescópica invertida

Diámetro de barras

43 mm

Recorrido

230 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante

Doble brazo

Tipo de suspensión trasera

Monoamortiguador central

Recorrido

215 mm

Regulaciones

Precarga y extensión

Freno delantero

Sistema

2 discos

Diámetro

300 mm

Pinza

Flotante de 2 pistones

Freno trasero

Sistema

Disco

Diámetro

265 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta

21 "

Garganta de llanta

2.15

Material de llanta

Aluminio, radios

Marca de neumáticos

Metzeler/ Pirelli

Modelo de neumáticos

Tourance/ Scorpion Trail

Medida de neumáticos

90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta

17 "

Garganta de llanta

4.25

Material de llanta

Aluminio, radios

Marca de neumáticos

Metzeler/ Pirelli

Modelo de neumáticos

Tourance/ Scorpion Trail

Medida de neumáticos

150/70-17

Dimensiones y peso

Longitud máxima

2.320 mm

Anchura máxima

920 mm

Distancia entre ejes

1.578 mm

Altura de asiento

880 mm

Avance

117 mm

Ángulo de dirección

64 º

Capacidad del depósito

16 l.

Peso en seco

214 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento

Inmovilizador electrico

Arranque eléctrico

Warning

Caballete central

Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones

Reloj

Nivel de gasolina

Temperatura de refrigerante

Temperatura ambiente

Indicador de marcha engranada

Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción

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