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BMW F 800 GT 2013-2016

Precio: 10.300 €

MODELO DESCATALOGADO
PROMOCION ESPECIALDesde 185€/mes sin entrada con todos los paquetes opcionales incluidos Válido hasta: 31-03-2019
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Este nuevo modelo busca amplificar el concepto sport-turismo de la F 800 ST, de la cuál es sucesora. La F 800 GT es una moto turística que combina cualidades ruteras y deportivas y ofrece interesantes posibilidades de equipamiento y tecnología. El carenado es más envolvente, ofrece ABS de serie, y como opción se puede equipar con suspensiones regulables electrónicamente (ESA) y control de tracción. El nuevo sistema de maletas rígidas ofrece un extra en capacidad de carga, nada menos que 55 litros. El motor gana 5 CV de potencia, llegando hasta un máximo de 90, pero habrá una versión disponible de 48 CV para los usuarios con carné A2.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica BMW F 800 GT 2013-2016

    • Marca:
      BMW
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2013
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      BMW Motorrad
    • Importador:
      BMW Ibérica
    • Web importador:
      http://www.bmw-motorrad.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      798 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Cilindros
      2
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      82 mm x 75.6 mm
    • Compresión
      12 :1
    • Potencia máxima declarada
      90 CV a 8.000 rpm
    • Par máximo declarado
      86 Nm a 5.800 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Limitación
      1
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrico
    • Batería
      12
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Correa dentada
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mando mecánico
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      1,943
    • Relación final
      2,353
    • Relación 1
      2,462
    • Relación 2
      1,750
    • Relación 3
      1,381
    • Relación 4
      1,174
    • Relación 5
      1,042
    • Relación 6
      0,960
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble viga aluminio
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      43 mm
    • Recorrido
      125 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Monobrazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      Monoamortiguador
    • Recorrido
      125 mm
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos ABS
    • Diámetro
      320 mm
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco ABS
    • Diámetro
      265 mm
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      3.5
    • Material de llanta
      Aluminio fundido
    • Marca de neumáticos
      Continental
    • Modelo de neumáticos
      ContiRoad Attack 2
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70-ZR17
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      5.5
    • Material de llanta
      Aluminio fundido
    • Marca de neumáticos
      Continental
    • Modelo de neumáticos
      ContiRoad Attack 2
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      180/55-ZR17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.156 mm
    • Anchura máxima
      905 mm
    • Distancia entre ejes
      1.514 mm
    • Altura de sillín
      800 mm
    • Avance
      94 mm
    • Ángulo de dirección
      63 º
    • Capacidad del depósito
      15 l.
    • Peso declarado
      213 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Radio
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Amortiguador de dirección
    • Maleta
    • Alarma
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Comentarios  

+2 #3 Juan 21-10-2015 22:48
La tengo desde hace tres meses y de momento pocas quejas. Lo peor la poco protección de la cúpula para gente alta + de 1,75. Buscar el punto muerto es algo complicado y requiere mucha práctica. Y al ser bicilíndrica pues las lógicas vibraciones. Aún con todo lo anterior relación calidad/precio la mejor.
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+4 #2 Javier 29-03-2015 20:52
Yo tengo este modelo y si que tiene amortiguador de dirección.
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+3 #1 Alfredo 18-11-2014 19:21
Hola, tengo esta moto y algo de hueco bajo el asiento, tiene. No es muy práctico y es reducido, pero haberlo, haylo. Es muy parecido, si no igual, que el de las F800ST y F800S.
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