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BMW G 310 R 2016-2019

Precio: 5.350 €

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La BMW G 310 R es la moto naked deportiva con la que la marca alemana pelea en el segmento de las naked del carnet de iniciación A-2, tanto en Europa como en América y, sobre todo, Asia.

Un motor de en torno a 300 cc. es una cilindrada baja para el fabricante y hace muchos años que no presentaba nada en este segmento roadster con motor de un único cilindro. Pero su apuesta es ofrecer una moto naked de estilo moderno y técnicamente avanzada que represente exactamente lo que los clientes de la motos grandes esperan de una BMW y lo ponga al alcance de los clientes de motos de cubicaje más reducido.

Entre los aspectos más destacados de la BMW G 310 R destacan la configuración del propulsor, con el cilindro inclinado hacia atrás y la distribución girada con respecto a la organización que se puede considerar más habitual: la admisión se realiza por delante y los gases de escape abandonan la culata por detrás. El bastidor está realizando en tubos de acero y el basculante tiene una notable longitud a fin de mejorar la nobleza de reacciones en cualquier circunstancia, para lo que la G 310 R se apoya en una monta de neumáticos generosa para su potencia. Dispone de frenos con sistema antibloqueo ABS de serie.

Aunque la moto ha sido diseñada y desarrollada por los ingenieros de BMW Motorrad en su sede central de Alemania, la producción y el ensamblaje se llevan a cabo en India por la empresa motociclista local TVS Motor Company.

prueba presentacion bmw g 310 r 2017 texto 3

Gama de colores BMW G 310 R

  • Racing Red: Rojo (novedad 2019)
  • HP Motorsport: blanco metalizado de efecto perlado con las letras HP (novedad 2019)
  • Cosmic Black/PolarWhite: combinación de blanco y negro
  • Pearl White: blanco metalizado de efecto perlado
  • Strato Blue: azul metalizado (no disponible en 2019) 

Equipamientos opcionales BMW G 310 R

  • Asiento bajo (760 mm).
  • Asiento de confort (815 mm).
  • Parrilla portaequipaje.
  • Topcase «Basic» de 29 litros, con placa de fijación.
  • Topcase de 30 litros.
  • Caballete central.
  • Luces intermitentes de LED.
  • Conector de a bordo de 12 voltios.
  • Puños calefactables.

Reseña redactada por: Franco Baretti
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    • Ficha técnica BMW G 310 R 2016-2019

    • Marca:
      BMW
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2019
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      BMW Motorrad
    • Importador:
      BMW Ibérica
    • Web importador:
      www.bmw-motorrad.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      313 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyeccion electrónica 42 mm.
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      80 mm x 62 mm
    • Compresión
      10.6 :1
    • Potencia máxima declarada
      34 CV a 9.500 rpm
    • Par máximo declarado
      28 Nm a 7.500 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Limitación
      1
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico C.D.I.
    • Batería
      12V 8AH
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      3.063
    • Relación 1
      3.000
    • Relación 2
      2.063
    • Relación 3
      1.588
    • Relación 4
      1.286
    • Relación 5
      1.095
    • Relación 6
      0.955
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Estructura multitubular de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica invertida
    • Diámetro de barras
      41 mm
    • Recorrido
      140 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      Monoamortiguador
    • Recorrido
      131 mm
    • Regulaciones
      Precarga de muelle
    • ABS
    • Freno delantero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      300 mm
    • Pinza
      Bybre de 4 pistones con anclaje radial y ABS
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      240 mm
    • Pinza
      Bybre 2 pistones opuestos y ABS
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      3.0
    • Material de llanta
      Aluminio fundido
    • Marca de neumáticos
      Michelin
    • Modelo de neumáticos
      Pilot Street Radial
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      110/70-R17
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      4.0
    • Material de llanta
      Aluminio fundido
    • Marca de neumáticos
      Michelin
    • Modelo de neumáticos
      Pilot Street Radial
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      150/60-R17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      1.968 mm
    • Anchura máxima
      896 mm
    • Distancia entre ejes
      1.374 mm
    • Altura de sillín
      785 mm
    • Avance
      102 mm
    • Ángulo de dirección
      64.9 º
    • Capacidad del depósito
      11 l.
    • Peso declarado
      171 Kg
    • Prestaciones

    • Velocidad
      145 Km/H
    • Consumo
      3.33 L/100Km
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Caballete central
    • Pata de cabra
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Comentarios  

0 #5 Manuel Pinzón 16-03-2019 02:53
Estoy muy interesado
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0 #4 Carlos Rodriguez Ari 13-01-2019 13:50
Está mejora que las anteriores de
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-8 #3 Sanger 02-06-2017 19:19
No hay discusión. La MTO3 y la Duke 390 son las reinas del segmento.
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+2 #2 Jorge Blanca 19-11-2016 08:09
Se ve d buena calidad, habría que relación tiene con su precio..
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-1 #1 Fals 01-12-2015 07:06
Después de ver muchos segmentos del mercado, consideró que esta es muy buena opción, por seguridad en la vía, bajo consumo y marca. Dejando claro que aunque cambie la ensambladora, espero, que la máquina siga siendo fiel a las demás bmw del mercado.
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Información BMW G 310 R 2016-2019

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