BMW K 1600 B 2022-2023

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Autor Álvaro Gavín -

Estilo "bagger" para esta BMW K 1600 B, modelo que utiliza la base de la K 1600 GT, es decir, monta el motor de seis cilindros en línea, el cual se caracteriza por su reducido tamaño, su ligereza y sus prestaciones: 160 CV de potencia máxima y un par de 180 Nm, a 6.750 rpm y 5.250 rpm, respectivamente.

Novedades BMW K 1600 B 2022

  • Motor Euro5
  • Potencia máxima a  menor régimen y mayor cifra de par
  • Control dinámico de freno motor (MSR)
  • Suspensión electrónica Dynamico ESA "Next Generation"
  • Iluminación full-LED adaptativo
  • Pantalla TFT 10,25"

El aspecto más destacado de su apartado mecánico es su motor de seis cilindros, de tamaño compacto y ligero, que recibe un nuevo sistema de gestión BMS-O y dos sondas lambda adicionales para rebajar el consumo y las emisiones con el fin de lograr la homologación Euro5. Aún con todo ello no sólo mantiene las prestaciones de la versión anterior si no que las mejora, logrando incluso un rendimiento mayor a medio régimen.

Dentro de las ayudas electrónicas a la conducción, la K 1600 B ofrece el control dinámico del motor (MSR) y el control dinámico de tracción (DTC), con lo que se minimiza el deslizamiento de la rueda trasera al acelerar y al reducir. El piloto tiene a su disposición tres modos de motor, dos de ellos, el Road y el Rain, que optimizan las ayudas anteriormente comentadas, y el Dynamic, que sí que otorga cierto grado de deslizamiento.

Por otro lado, las suspensiones son igualmente electrónicas gracias a la implementación de la última versión del sistema Dynamic ESA -Next Generation-. Con ello, el ajuste de las mismas se realiza de manera automática y en milisegundos, siempre acorde al nivel de carga y conforme a la conducción. El sistema va asociado a los modos de conducción y dispone de dos modos: Road, más confortable, y Dynamic, cuyo ajuste es más duro para lograr una mayor efectividad en conducción deportiva. Al igual que el control de tracción y el ABS, el ajuste automático tiene también el control cuando la moto está inclinada.

La K 1600 B estrena en 2022 un nuevo faro delantero, totalmente de LED como el resto de iluminación, de tipo adaptativo. De esta manera, el haz de luz siempre ofrece la mejor iluminación, enfocando al interior de la curva cuando la moto está girando o manteniendo el foco en la carretera de la manera más eficaz cuando se acelera o se frena. El nuevo sistema mejora el funcionamiento de la versión anterior y además incluye una nueva función de iluminación de "bienvenida".

Por último, destacar el montaje de una nueva instrumentación TFT de 10,25" a todo color que permite una perfecta visualización de toda la información. Para ello, incluso se puede dividir la pantalla de manera que el navegador, incluido de serie, no reste visión al resto de información. Es conectable con el smartphone, para el que se ha reservado un espacio protegido de la lluvia, con toma USB-C y ventilado de forma electrónica para evitar sobrecalentamientos. El manejo por esta pantalla es mediante el mando multicontroller situado en el puño izquierdo.

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Comparativa BMW K 1600 B 2022-2023

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Ficha técnica

Datos comerciales BMW K 1600 B 2022-2023

Marca:
BMW
Tipo de carnet:
A
Año:
2022
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.649 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Cilindros
6
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica secuencial y mando Ride by Wire (acelerador sin cable)
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
72 mm x 67.5 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
160 CV a 6.750 rpm
Par máximo declarado
180 Nm a 5.250 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Batería
12
Transmisión secundaria
Cardán
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1,617
Relación 1
2,230
Relación 2
1,641
Relación 3
1,319
Relación 4
1,101
Relación 5
0,926
Relación 6
0,788

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Duolever
Recorrido
115 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Tipo de suspensión trasera
Brazo oscilante Paralever
Recorrido
125 mm

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
BMW de 4 pistones y ABS

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Roadtech Z8 Interact
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Roadtech Z8 Interact
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
190/55-ZR17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.470 mm
Anchura máxima
1.000 mm
Distancia entre ejes
1.618 mm
Altura de asiento
750 mm
Avance
106 mm
Ángulo de dirección
62.2 º
Capacidad del depósito
26.5 l.
Peso en orden de marcha
344 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
5.9 L/100km

Equipamiento

Confort

Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción
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