• Cilindrada: 1170 cm³
  • Potencia: 125 cv
  • Peso: 244 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Jorge Rubio -

La maxi-trail de BMW se rearma en 2017 a todos los niveles para mantener su hegemonía en el segmento. Aparte de la adaptación a la normativa Euro4, lo más destacable son los nuevos colores y las dos variantes de equipamiento  y decoración inéditas: Experience y Raid. Otro detalle importante es que con esta nueva generación también habrá disponible una nueva suspensión electrónica semiactiva ESA denominada "Next Gen" que va un paso más allá en la adaptación en tiempo real a las condiciones del terreno.

Ofrece de serie los dos modos de conducción Rain y Road, junto con el control de estabilidad automático ASC (Automatic Stability Control). Y opcionalmente puede estar equipada con los modos de conducción Pro, que cuenta con los modos Dynamic y Dynamic Pro, Enduro» y Enduro Pro, así como el control de tracción dinámico DTC (Dynamic Traction Control).

También mejora muchos pequeños detalles de la carrocería para hacerla más confortable, integrando mejor al piloto. El guardabarros delantero es nuevo al igual que las tomas de aire o los laterales del depósito.

El motor bóxer con refrigeración líquida sigue siendo el mismo, salvo por los retoques ha han sido necesarios para adaptarlo a la Normativa Euro4. Ofrece 125 CV que se deben de encargar de mover sus 224 kg de peso declarados. BMW también ofrece muchas opciones de altura para el asiento.

bmw r 1200 gs 2017 ficha texto

BMW R 1200 GS Ride (+665,36 €)

Su color especial estilo BMW Motorsport, denominado azul lupino metalizado, y neumáticos de tacos en llantas de radios, delatan sus intenciones más aventureras sin llegar a imponer tanto como la R 1200 GS Adventure. El asiento monoplaza es especial para un uso más movido y el parabrisas es más bajo para reafirmar esa tendencia deportiva. El protector del radiador y las estriberas de enduro rematan esa estética tan espevial salpicada por numerosos detalles que define a eesta versión Rallye.

BMW R 1200 GS Experience (+372,14 €)

Pequeños pero importantes detalles le dan ese carácter más selecto, como por ejemplo las pinzas de freno pintadas en dorado que van a juego con las molduras metálicas en el mismo acabado que prolongan las aletas delanteras. El color chocolate de la carrocería también exclusivo de esta variante que aporta una estética general dominada por pequeños detalles que le dan ese halo premium pero sin marcar grandes diferencias respecto al modelo base.

Paquetes de equipamiento BMW R 1200 GS 2017

• Paquete dinámico: incluye DTC, faros LED, Hill Start Control, asistente de cambios Pro, modos de conducción Pro, ABS Pro, luces intermitentes LED.
• Paquete confort: sistema de escape cromado, puños con calefacción, RDC, protector de manos.
• Paquete de viaje: incluye Dynamic ESA, Keyless Ride, ordnador de a bordo Pro, preparación para sistema de navegación, control de velocidad, bastidor para equipaje.

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Ficha técnica

Datos comerciales BMW R 1200 GS 2017

Marca:
BMW
Tipo de carnet:
A
Año:
2017
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.170 cc
Tipo
4 T
Disposición
Cilindros opuestos (Boxer)
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica indirecta BMS-X
Refrigeración
Aire y agua
Diámetro por carrera
101 mm x 73 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
125 CV a 7.700 rpm
Par máximo declarado
125 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Electrico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cardán
Embrague
Multidisco anti-rebote en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1,65
Relación final
2,91
Relación 1
2,438
Relación 2
1,714
Relación 3
1,296
Relación 4
1,059
Relación 5
0,943
Relación 6
0,848

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de tubos de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
BMW Telelever
Recorrido
190 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Tipo de suspensión trasera
BMW EVO Paralever
Recorrido
200 mm

Freno delantero

Sistema
2 discos. ABS integral desconectable
Diámetro
305 mm
Pinza
BMW de 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco. ABS integral desconectable
Diámetro
276 mm
Pinza
BMW de 2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
3
Material de llanta
Aluminio forjado
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Anakee III
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
120/70 R 19

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.5
Material de llanta
Aluminio forjado
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Anakee III
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
170/60 R 17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.207 mm
Anchura máxima
953 mm
Distancia entre ejes
1.507 mm
Altura de asiento
850 mm
Avance
99 mm
Ángulo de dirección
64 º
Capacidad del depósito
20 l.
Peso en orden de marcha
244 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción
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