BMW R 1200 GS

La maxi-trail de BMW era renovada en 2017 a todos los niveles para mantener su hegemonía en el segmento. Aparte de la adaptación a la normativa Euro4, los cambios más destacables eran los nuevos colores y las dos variantes de equipamiento  y decoración inéditas: Experience y Raid. Otro detalle importante es que con esta nueva generación también habrá disponible una nueva suspensión electrónica semiactiva ESA denominada "Next Gen" que va un paso más allá en la adaptación en tiempo real a las condiciones del terreno. En 2018 se añaden nuevos elementos a su equipamiento opcional: la llamada de emergencia eCall, el Connected Ride, la conectividad extendida a Smartphone y los faros auxiliares de LED rediseñados. En 2019, sufre un nuevo cambio importante al montar el nuevo motor ShiftCam, cambiando la denominación a R 1250 GS.

Ofrece de serie los dos modos de conducción Rain y Road, junto con el control de estabilidad automático ASC (Automatic Stability Control). Y opcionalmente puede estar equipada con los modos de conducción Pro, que cuenta con los modos Dynamic y Dynamic Pro, Enduro» y Enduro Pro, así como el control de tracción dinámico DTC (Dynamic Traction Control).

También mejora muchos pequeños detalles de la carrocería para hacerla más confortable, integrando mejor al piloto. El guardabarros delantero es nuevo al igual que las tomas de aire o los laterales del depósito.

El motor bóxer con refrigeración líquida sigue siendo el mismo, salvo por los retoques ha han sido necesarios para adaptarlo a la Normativa Euro4. Ofrece 125 CV que se deben de encargar de mover sus 224 kg de peso declarados. BMW también ofrece muchas opciones de altura para el asiento.

BMW R 1200 GS Ride (+676,62 €)

Su color especial estilo BMW Motorsport, denominado azul lupino metalizado, y neumáticos de tacos en llantas de radios, delatan sus intenciones más aventureras sin llegar a imponer tanto como la R 1200 GS Adventure. El asiento monoplaza es especial para un uso más movido y el parabrisas es más bajo para reafirmar esa tendencia deportiva. El protector del radiador y las estriberas de enduro rematan esa estética tan espevial salpicada por numerosos detalles que define a eesta versión Ride.

BMW R 1200 GS Experience (+377,79 €)

Pequeños pero importantes detalles le dan ese carácter más selecto, como por ejemplo las pinzas de freno pintadas en dorado que van a juego con las molduras metálicas en el mismo acabado que prolongan las aletas delanteras. El color chocolate de la carrocería también exclusivo de esta variante que aporta una estética general dominada por pequeños detalles que le dan ese halo premium pero sin marcar grandes diferencias respecto al modelo base.

Paquetes de equipamiento BMW R 1200 GS 2018

• Paquete dinámico: incluye DTC, faros LED, Hill Start Control, asistente de cambios Pro, modos de conducción Pro, ABS Pro, luces intermitentes LED.
• Paquete confort: sistema de escape cromado, puños con calefacción, RDC, protector de manos.
• Paquete de viaje: incluye Dynamic ESA, Keyless Ride, ordrnador de a bordo Pro, preparación para sistema de navegación, control de velocidad, bastidor para equipaje.