BMW R 1200 R 2015-2016

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  • Cilindrada: 1170 cm³
  • Potencia: 125 cv
  • Peso: 231 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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motos BMW
Naked carnet A

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Escrito por Redacción Motofichas -

La R 1200 R, la roadster boxer de BMW, se renueva de cara a 2015 por completo con algunas novedades heredadas de los últimos modelos presentados por la marca alemana, como el motor con culatas refrigeradas por agua o el empleo de programas de conducción adapatables en marcha; pero también contiene novedades específicas e incluso sorprendentes, como la suspensión delantera por horquilla invertida en lugar de Telelever o el fresco diseño, más orientado al estilo deportivo que sus antecesoras.

COMENTARIOS

Moto impresionante. He pasado de scooter TMax a este modelo BMW y aunque se echa de menos espacio de carga, las prestaciones te hacen olvidarlo. Se maneja bien en ciudad a pesar de su peso y la aceleración es brutal. Buena estabilidad. Cargada de electrónica. Por ahora muy satisfecho.
Ver 1 comentarios
Comentarios  
Gesu
+1 #1 Gesu 25-08-2015 21:55
Moto impresionante. He pasado de scooter TMax a este modelo BMW y aunque se echa de menos espacio de carga, las prestaciones te hacen olvidarlo. Se maneja bien en ciudad a pesar de su peso y la aceleración es brutal. Buena estabilidad. Cargada de electrónica. Por ahora muy satisfecho.
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Comparativa BMW R 1200 R 2015-2016

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Ficha técnica

Datos comerciales BMW R 1200 R 2015-2016

Marca:
BMW
Tipo de carnet:
A
Año:
2015
Plazas:
2
Fabricante:
BMW Motorrad
Importador:
BMW Ibérica
Web importador:
http://www.bmw-motorrad.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.170 cc
Ciclo
4 T
Disposición
Cilindros opuestos (Boxer)
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica indirecta BMS-X
Refrigeración
Aire y agua
Diámetro por carrera
101 mm x 73 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
125 CV a 7.750 rpm
Par máximo declarado
125 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cardán
Embrague
Multidisco anti-rebote en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1,65
Relación final
2,81
Relación 1
2,438
Relación 2
1,714
Relación 3
1,296
Relación 4
1,059
Relación 5
0,943
Relación 6
0,848

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de tubos de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Recorrido
140 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Tipo de suspensión trasera
BMW EVO Paralever
Recorrido
140 mm

Freno delantero

ABS
Sí
Modelo
Brembo
Sistema
2 discos Pinzas anclaje radial ABS integral descon
Diámetro
320 mm
Pinza
4 pistones

Freno trasero

Modelo
Brembo
Sistema
Disco. ABS integral desconectable
Diámetro
276 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio forjado
Modelo de neumáticos
Anakee III
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
120/70 ZR 17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aluminio forjado
Modelo de neumáticos
Anakee III
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
180/55 ZR 17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.165 mm
Anchura máxima
880 mm
Altura de sillín
790 mm
Avance
126 mm
Ángulo de dirección
62.3 º
Capacidad del depósito
18 l.
Peso declarado
231 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Pata de cabra
Control de tracción
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Maleta
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
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