• Cilindrada: 1254 cm³
  • Potencia: 136 cv
  • Peso: 249 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

La BMW R 1250 GS es la maxitrail por excelencia, una auténtica moto para viajar y toda una referente en su segmento. Destaca por su motor bóxer, su inconfundible diseño y su alto grado de equipamiento, que puede ser ampliado de forma opcional de múltiples maneras.En 2021 se actualiza incorporando de serie algunas ayudas a la conducción que antes eran opcionales, motor con homologación Euro5 y, por último, se añade un acabado 40 Aniversario GS. De cara a 2022 permanece sin cambios salvo que el soporte para las maletas de aluminio se incluyen como opción.

Novedades BMW R 1250 GS 2021

  • Motor Euro5
  • Nuevas ayudas a la conducción de serie 
  • Versión 40 Aniversario

Novedades BMW R 1250 GS 2022

  • Soporte para maletas de aluminio en opción

Novedades BMW R 1250 GS 2023

  • Intermitentes autocancelables desconectables
  • Sistema de control de presión de los neumáticos como opción en el paquete confort para motos con keyless
  • Nueva versión Trophy: llantas de radios, asiento Rally, pantalla Sport, protectores de radiador y del chasis y estriberas Enduro
  • Versión 40 Aniversario no disponible.

Su motor se convierte en uno de los elementos más característicos debido a su configuración boxer, que además de por el carácter que infunde a la moto se convierte en un icono para la imagen de la marca. Se trata de un propulsor de dos cilindros cuyo cubicaje asciende hasta los 1.254 cc, con una potencia de cercana a los 140 CV y con un par máximo contundente, de 143 Nm. Utiliza este motor un sistema de distribución variable -BMW ShiftCam- que revierte en un funcionamiento óptimo a bajas revoluciones, además de conseguir un reducido nivel de emisiones y de consumos.

La electrónica es otro de los apartados importantes en esta R 1250 GS, pues viene dotada de todo un arsenal de ayudas en su interior que se gestionan mediante una unidad inercial. En 2021 incorpora de serie el Control Dinámico de Tracción (DCT) y el ABS Pro con sensibilidad estando la moto inclinada. Ambos componentes eran opcionales en años anteriores y se unen al asistente para arrancadas en pendientes (Hill Start Control). 

El piloto cuenta con tres modos de conducción, los ya conocidos Road y Rain, y el recién estrenado ECO que sirve para lograr una conducción más eficiente. De manera opcional se puede añadir el Modo de Conducción Pro, que incluye los modos Dynamic, Dynamic Pro, Enduro y Enduro Pro, además de un asistente para salidas en todo tipo de desniveles -cuesta arriba y cuesta abajo- y el Control Dinámico de Frenos y de Motor -MSR- que evita el deslizamiento de la rueda trasera en frenadas y desaceleraciones bruscas.

En las suspensiones, la R 1250 GS cuenta en el tren delantero con un sistema Telelever, con un recorrido de 190 mm, y con un monoamortiguador trasero regulable en precarga y con 200 mm de recorrido. También, mediante las opciones de fábrica, se pueden montar suspensiones electrónicas Dynamic ESA.

Los frenos de disco delanteros, de 305 mm de diámetro, son mordidos por pinzas de anclaje radial y cuatro pistones. El disco trasero es de 276 mm. Las ruedas son de 19" y 17" delante y detrás, respectivamente.

El equipamiento de la R 1250 GS brilla al máximo nivel, empezando por una instrumentación compuesta por una pantalla TFT de 6,5" a todo color y que incorpora el sistema Connected Ride que permite conectar la moto al smartphone y al casco mediante Bluetooth. La iluminación es totalmente de LED e incluso se pueden añadir de manera opcional las luces delanteras adaptativas para encontrar la mejor visibilidad por la noche en carreteras de curvas. Otras opciones disponibles destacadas son los asientos calefactados para el piloto y el pasajero, las luces adicionales de LED y las alzas de manillar, aunque en el catálogo de BMW aparecen numerosos accesorios para convertir cada unidad en un modelo único.

R 1250 GS Ultimate Edition

bmw r 1250 gs ultimate edition 01 800Para despedir este modelo ante la inminente llegada de la R 1300 GS, BMW lanza esta versión limitada de 150 unidades que toma el acabado Triple Black y que va forrada de numerosas piezas personalizadas del centenario de la marca. Destaca igualmente el sistema de iluminación mejorado, así como la pantalla oscura y ajustable o los espejos diseñados para una mejor aerodinámica. Incorpora además los paquetes Touring y Confort para alcanzar un equipamiento de ensueño. Su precio, desde 29.925 €.

Otras versiones BMW R 1250 GS

Fotos R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Precio: 21690 € | Peso: 268 kg | Potencia: 136 cv | Motor: 1254 cm³

COMENTARIOS

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Para trail hay muchisimas opciones mucho mejores que la GS, esta moto donde es la reina es en las rutas por carretera. Hacer trail con una moto de 150 kilos y un precio de 27.000 euros es de descerebrados, que tambien los hay.
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Comparativa BMW R 1250 GS 2021-2023

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Ficha técnica

Datos comerciales BMW R 1250 GS 2021-2023

Marca:
BMW
Tipo de carnet:
A
Año:
2021
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.254 cc
Tipo
4 T
Disposición
Cilindros opuestos (Boxer)
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica de doble chorro BMS-O
Refrigeración
Aire y agua
Diámetro por carrera
102.5 mm x 76 mm
Potencia máxima declarada
136 CV a 7.750 rpm
Par máximo declarado
143 Nm a 6.250 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Electrico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cardán
Embrague
Multidisco anti-rebote en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1,65
Relación final
2,91
Relación 1
2,438
Relación 2
1,714
Relación 3
1,296
Relación 4
1,059
Relación 5
0,943
Relación 6
0,848

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de tubos de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
BMW Telelever
Recorrido
190 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Tipo de suspensión trasera
BMW EVO Paralever
Recorrido
200 mm

Freno delantero

Sistema
2 discos. ABS integral desconectable
Pinza
BMW de 4 pistones y anclaje radial

Freno trasero

Sistema
Disco. ABS integral desconectable
Diámetro
276 mm
Pinza
BMW de 2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
3
Material de llanta
Aluminio forjado
Marca de neumáticos
Metzeler/Bridgestone
Modelo de neumáticos
Karoo/Battlax Adventure
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida de neumáticos
120/70 R 19

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.5
Material de llanta
Aluminio forjado
Marca de neumáticos
Metzeler/Bridgestone
Modelo de neumáticos
Karoo/Battlax Adventure
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida de neumáticos
170/60 R 17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.207 mm
Anchura máxima
952 mm
Distancia entre ejes
1.525 mm
Altura de asiento
850 mm
Avance
109 mm
Capacidad del depósito
20 l.
Peso en orden de marcha
249 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( para documentación y pequeñas herramientas)
Inmovilizador electrico
Alarma (Opcional)
Arranque eléctrico
Sistema keyless (Opcional)
Warning
Toma de corriente USB
Puños calefactables (Opcional)
Asiento calefactable (Opcional)
Regulación altura del asiento (Opcional)
Asientos distinta altura
Pantalla regulable manual
Pantallas distinta altura (Opcional)
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Caballete central
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Baúl trasero (Opcional)
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
Cubremanos (Opcional)
Defensas (Opcional)

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos (Opcional)
Navegador (Opcional)

Electrónica

IMU
Acelerador electrónico
Control de tracción
Control de tracción en curva
ABS
ABS en curva
Modos de motor
Suspensiones con regulación electrónica (Opcional)
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Control velocidad crucero (Opcional)
Quickshift (Opcional)
Asistente arrancada pendiente (Opcional)
Regulador electrónico del freno motor
Embrague antirrebote
Llamada de emergencia (Opcional)
Iluminación full-LED
Luz DRL
Luces auxiliares (Opcional)
Intermitentes autocancelables
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 512445