BMW R nineT Pure 2017-2020
13.400 €*
* Ultima tarifa Año 2017PRESTAMO
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Info y pruebas
- Rivales
- Cilindrada: 1170 cm³
- Potencia: 110 cv
- Peso: 219 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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En 2017 BMW lanzaba la R nineT Pure, una versión naked minimalista de estampa clásica que recuerda las motos roadster alemanas de los años 70 y su inconfundible perfil con los dos cilindros generosamente aleteados sobresaliendo por los laterales del motor. El bastidor es común a las R nineT Racer y Scrambler, un chasis modular de tubo de acero formado por el módulo principal delantero con tres componentes, el módulo principal trasero y el módulo desmontable del acompañante. Este último ofrece flexibilidad para modificar el aspecto de la BMW R NineT Pure en función de las preferencias, por ejemplo añadiendo diferentes asientos de la gama de Accesorios Originales BMW. En 2019, la R nineT Pure recibe como elemento de serie la luz de freno dinámica, así como nuevas decoraciones que la hacen todavía más atractiva.
La mecánica está confiada al clásico y lleno de fuerza motor bóxer refrigerado por aire/aceite, con una cilindrada de 1.170 c.c. y 110 CV de potencia, en combinación con un cambio de 6 velocidades. El rotundo aspecto del escape en acero inoxidable con gran silenciador reafirma el estilo clásico de toda la moto. Unas pinzas de freno delanteras de 4 pistones asistidas con ABS garantizan una buena frenada y, para evitar que la rueda trasera derrape en carreteras resbaladizas, opcionalmente puede equiparse el control de tracción (ASC). En cuanto a la suspensión, la R nineT Pure tiene una horquilla telescópica convencional y el clásico Paralever BMW con un amortiguador central. Las llantas de aleación ligera de cinco radios pueden ser sustituidas opcionalmente por ruedas de radios.
Accesorios y equipamientos opcionales BMW R nineT Pure
- Alarma Antirrobo: 257,96€
- Control de tracción ASC: 375,21€
- Colector de escape cromado: 105,53€
- Depósito de aluminio con soldaduras pulidas: 1.172,55€
- Depósito de aluminio con soldaduras visibles: 1.055,30€
- Intermitentes LED blancos: 117,26€
- Llantas de radios: 463,16€
- Puños calefactables: 246,24€
Colores BMW R nineT Pure
- Negro tormenta metalizado / Blanco luminoso (Novedad 2019)
- Negro tormenta metalizado / Oro (Novedad 2019)
- Gris Pirineos
Comparativa BMW R nineT Pure 2017-2020
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Ficha técnica
Datos comerciales BMW R nineT Pure 2017-2020
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y prestaciones
Equipamiento
Informacion Y Pruebas BMW R nineT Pure 2017-2020

BMW R nineT 2021: motor actualizado y un mayor equipamiento
Las cuatro integrantes de la familia R nineT de BMW actualizan su propulsor para adaptarlo a las exigencias de la Euro5 y reciben varios upgrades en su equipamiento, tanto de serie como opcional, para seguir luchando en el competido segmento de motos de estilo vintage.KTM 1290 Super Duke R 2020: llamada a revisión
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RIVALES BMW R nineT Pure 2017-2020
MV Agusta Brutale 1090 RR 2010-2011
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Moto Guzzi Griso 1200 8V
Harley-Davidson XR1200 (Solid)
Ducati Streetfighter 1100
Suzuki B-King 1300
Moto Morini Scrambler
Indian FTR 1200/S/Rally/Carbon 2019-2020
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015-2016
KTM 1290 Super Duke R 2014-2016
Horex VR6 Roadster
Honda CB1100 2013
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